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  高雄市原名打狗(又作打鼓)或西港,从前就是个有名的海港,后为通商口岸,商业益加繁荣,对外交通也更加密切。高雄市面积114平方公里,人口129万。

高雄市现在是台湾第二大城市,也是南台湾首要的工商重镇;西、南面濒临台湾海峡,开发甚早,与台南、北港(云林县)、嘉义、麻豆(台南县)等地,并称为台湾历史最悠久的地方。今天,这个老港口已发展成台湾最大的国际港埠,高雄港市在台湾经济中扮演的角色益发重要。

本市西侧有广阔雄伟的寿山,从旗津半岛的北端,绵延到左营南端的桃子园,约有十余公里;寿山原名打狗山,海拔356公尺,因长年来的军事管制,人烟罕至,而成为自然生态的天堂,也为高雄市保留了最后一块绿林心肺。寿山脚下是以夕照、沙滩、潮声闻名的西子湾,山海在此交接,美景浑然;而这里也保留了打狗港走过的史迹,全台第一座英国领事馆便座落于此,是高雄市民的游憩胜地。 与西子湾隔着高雄港相望的是旗津半岛,这个走过三百年开发史的海岸聚落,如今以海水浴场、海滨公园、海鲜大餐吸引游客,而这也正是高雄特色的缩影。夹处旗津与高雄市区之间的是形势优越的高雄港,由于被规划为台湾未来亚太营运中心的转运站,加上拥有台湾唯一的海底隧道,并开放游览船进入参观,观光价值大增。市内的主要河川,有贯穿市区的高雄爱河,它提供市民休闲漫步的好去处,也是每年元宵节举办“高雄灯会”的水上舞台。

长期以工业为开发重心的高雄市,近因市立美术馆及科学工艺博物馆的落成,更添文化气息;而摩天大楼竞赛似地兴起,全岛最高的85层东帝士国际广场也屹立其中,为港都换上一幅蓬勃的新市貌。

航空 由台北松山、台中、花莲、马公、金门等地机场,均有班机直飞高雄小港机场。
铁路 纵贯线铁路经过高雄市,高雄车站有各级对号列车、电联车及平快车停靠,车次多且便利,北部的楠梓、左营站仅有复兴号、电联车及平快车停靠。
公路 从台湾西部各主要乡镇都有台汽客运通达高雄,其中台北、台中、云林及台南另有统联客运可到,从高雄县境各乡镇则有高雄客运联络市区。高雄市公车采棋盘式的路线规划,四通八达,火车站周边为中心,中山路、建国路上有多线公车,西侧的盐埕圆环、南侧的中正四路大圆环,为重要的公车、客运转运处。此外,鼓山、旗津间有渡轮行驶,为通往旗津的重要交通工具。

 
  • 莲池潭
  • 旗津风景面
  • 西子湾
  • 寿山风景区
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    • 三凤宫
    • 前金天主堂
    • 前清英国领事馆
    • 雄镇北门
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      • 爱河
      • 中正文化中心
      • 高雄市立美术馆
      • 科学工艺博物馆
        • 六合夜市
        • 高雄市小吃
        • 旗津海鲜
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