截至6月30日，京津城际铁路系统联调联试工作顺利完成。２００８年７月１日起，京津城际铁路将分三个阶段按正式运营条件和要求进行不载客试运行。

    京津城际铁路是我国第一条具有自主知识产权、国际一流水平的高速城际铁路，将在8月1日北京奥运会开幕前正式运营。这条铁路于三年前开工建设，三个月前全面进入系统联调联试阶段。经过铁路全体参试人员的艰苦努力，这一阶段取得了一大批试验数据和科研成果。全部联调联试项目都能满足设计要求。根据试验结果，铁路部门对相关系统和设备进行了优化、调整和完善。

    进入试运行后，京津城际铁路将按正式运营条件分三个阶段进行空载试运行，验证列车追踪运行间隔、车站接发列车间隔、供电能力等情况，同时安排模拟设备故障和恶劣天气情况下的应急演练。试运行期间，铁路部门将按每10天一个阶段，周密具体地进行全面模拟运行。

    目前京津城际铁路运营准备工作也在扎实推进。铁路部门已经围绕京津城际铁路的技术管理、施工管理、无砟轨道维修、运输组织、旅客运输管理和应急处置等制定了一系列规章制度，初步提出了京津城际铁路动车组列车的开行方案，启动了固定设备和移动设备的养护维修工作，选配了京津城际铁路运营人员并进行了严格的强化培训。

    当前铁路各部门参战职工已全面进入冲刺状态，将决战一个月，全面做好各项准备工作，为京津城际铁路8月1日安全顺利开通运营奠定坚实基础。(铁道部网站)