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值守成都春运最繁忙地铁站 家人借充地铁卡来与她“团年”
2018-02-24 09:44:32    华夏经纬网

  王清秀(中)为乘客提供帮助

  今年春运是西成客专和渝贵高铁开通后的首个春运,对于地铁成都东客站来说,无疑为客运组织工作带来了新的挑战。从春运第一天开始,成都地铁东客站工作人员就开始迎接春运的客流挑战。他们,牺牲了与家人的团聚,默默坚守在一线。

  繁忙

  返程高峰日 进站人数达10万

  去年,成都地铁7号线、西成客专和渝贵铁路相继开通运营,让地铁成都东客站成为春运期间最繁忙的地铁站。该站副站长王清秀说,去年春节长假期间,成都东客站每天开行的列车是114对,而今年是168对,差不多增加了1/3。“平常我们站客流量在成都排前三,春运是第一。”在返程高峰的两天,每天进站人数达到10万左右;而去年,这个数字是7万。

  王清秀说,为了有序发送乘客,站上所有工作人员都不可能有完整的假期,“每个人最多只能休上两天,忙的时候还要加班加点。”

  面对10万之巨的乘客该是怎样的繁忙?“春节大假,加之这个车站是与国铁换乘的地铁车站,带着行李出行的乘客特别多。有序导流、有效服务,是我们做得最多的。”话音刚落,她看到一位老爷爷拄着拐杖,便赶紧过去,一边扶着老爷爷,一边询问是否需要帮助。这一问才知道,原来他在拥挤中和家人走散了。王清秀赶紧通过对讲机联系车控室帮忙寻找老爷爷的家人。不到10分钟,老爷爷就与家人团聚了,她也长舒了一口气。“像这样的乘客事务,每天太多了。事无巨细,都是我们的日常工作职责,不论是春节还是平时,都一样。乘客们能平安归家,就是对我们每一个地铁人坚守与努力最好的回报。”

  2月21日,为了保障春节大假最后一天的返程高峰,特别针对东客站夜间到达乘客多的情况,成都地铁将夜间平峰服务时间延长至晚上9点,全线网末班车收车时间分别延长了半小时到1小时。对于站务人员来说,这意味着,下班的时间会更晚。“长假最后一天,关站时间是00∶44。忙完工作回家就是凌晨一两点了。”王清秀说。

  支持

  家人把“团聚” 送到工作岗位上

  薛瑞是成都东客站地铁站的一名票务人员,家住成都龙泉驿。2月21日大年初六,下午3∶30,刚刚下班的她有些疲惫——从早上7点开始,她已连续工作了8小时,中间除了午饭和一次换休,都是在售票和做引导工作。因为太忙,连上厕所也需要打报告:“我们得告知控制室值班领导,然后领导会说‘抓紧时间,快去快回’。”薛瑞说。

  今年这是薛瑞在工作岗位上过的第一个春节。因为家住得比较近,当外地同事提出换班时,她爽快地同意了。去年7月毕业的薛瑞,对于被工作拆分得七零八碎的春节,没有太多情绪,“忙完了再聚也行。”

  今年的家庭团年,自然也没赶上,不过,家人把团聚送到了她的工作岗位上。腊月二十八,是薛瑞家和姨妈家吃团年饭的日子,可当晚她正好上班,要待次日忙完早班车的售票工作才能下班回家。“大概8点多,我正在忙,售票亭外出现了一张熟脸,是我姨妈。她和其他乘客一样排队过来,跟我说充50块钱的地铁卡。姨妈旁边是爸爸妈妈,我妈跟我说饭菜都给我留着,明天早上回去吃点儿再休息。而姨妈只说了句过来看看我,之后他们就离开了。”

  家人之间的话,往往不多,却最朴素深情。“他们专门在团年的时候,从龙泉驿坐地铁过来看我一眼,让我心里特别温暖。也感谢爸爸妈妈、姨妈对我工作的支持。”薛瑞说。(记者 袁弘)

来源:成都日报   转自:新华网

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