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近六成企业不满蔡政权
华夏经纬网   2016-08-19 13:29:40   
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     作者 马淑静

     蔡英文上任将满百日, 104信息科技民意调查结果:58.3%的企业不满意蔡政权的表现,远高于满意的41.7%。企业最不满的三件事:七天公定假、工时加班悬而不决、华航罢工案,都与“劳资争议”有关。

     华航空勤工会罢工,蔡英文紧急撤换华航董事长,新任董座不知是急着求表现,还是秉承了蔡英文的意旨;为了民意支持度,偏向人数众多的劳方立场?董事长上任之后没有协商或谈判,完全答应劳方的要求,罢工结束。蔡政权以此为荣,宣称这个新政权处事果决。但是中华航空公司经过这次罢工后,业务状况直落,不知何时才能恢复。同时华航的地勤工会也在酝酿罢工,那位董事长故伎重演,抢先答应工会的种种要求,化解了这场罢工。

    大家都看在眼哩,如今的游戏规则是:好吵闹的孩子就有糖吃。台湾的高速公路收费设施,三年前改为电子收费,废除了收费员制度,这也是新科技进步所带来的必然结果。高速公路收费员三年来不断抗争,发动过绝食、在高速公路上的路肩上聚众“六步一跪”、爬上电子收费们架等危险举动,当时的行政当局,拒绝妥协。蔡政权上台,高速公路收费员再度聚集示威抗议,装置ETC电子收费的远东集团,为失业的高速公路收费员做出赔偿。据说收费员选前向蔡英文陈情,蔡承诺会处理。此时林全亲自出面,与远东集团总裁徐旭东协商,要求徐一并“埋单”。

    有绿色政客在一旁叫好,说新政权针对每个个案因应,是负责任的态度。站在社会大众的角度,只要有委屈,倾听之后就谋求解决,非常适当但是也有不同的意见:新政权的作风,社会自有公评,那么过去曾被公家单位解雇的临时人员,是否应该都去向蔡政权争取相同权益?

     蔡政权的立场与做法颇为清楚,哪边的选票多,就站在那边的立场说话。劳资双方的纠纷,不能只看人数的多寡,协商结果必须公平、合理、互惠,双方都能接受。故此劳资谈判有时候会反反复覆,拖延很久。这几次台湾由蔡政权主导的劳资谈判,一面倒的偏向劳方,企业界当然就很不爽。104信息科技民意调查出现了近六成不满意蔡政权的数据,也是完全在意料之中的事。

    前“经济部长”尹启铭撰文指出;“行政院长”林全为提振经济,指示要扩大公营事业投资范围、增加投资规模、新增投资者行列。明年度预算案公营事业的新兴资本支出,原定600多亿元台币,增至3000多亿元,有四倍之多。尹先生说:“人称林全是位财经专家,但是从他拚经济所端出来的牛肉来看,就知道他犯了错误。”

    尹先生解释:经济成长的动力来源有三:消费、投资及外贸。依据去年的统计资料,消费占生产毛额(GDP)66%,民间消费占52%、公家消费14%;出口贸易占GDP65%;投资所带来的固定资本形成,仅占GDP的21%。若要振兴经济,就应该从促进出口和民间消费着手,比提高投资更容易达到事半功倍的效果。但是蔡政权只在大力增加公营事业的资本支出,对于促进出口贸易、民间消费都没有提出任何解决办法来。

    台湾的固定资本形成,民营企业投资者占82%,台当局投资12.5%、公营事业只有5.5%。若以投资带动经济成长,主要工作应改善台湾的投资环境,改变古老守旧不合理的诸多法令,吸引境内境外民间企业的投资为先;但是林全全然不做这方面的工作,竟然把公营事业当成提款机,不顾一切的牺牲公营事业的财政纪律,此举定然将事倍功半,还会带来无穷的后患。

    林全强力要求公营事业大幅度扩大参与投资,会产生三大问题;一‧根本不需投资或不具投资效益者,为了配合政策也提出投资计划,造成投资浪费。二‧为了达到指标,后面的建设计划被迫提前推动,造成混乱。三‧公营事业面对压力,把一些推不动、无法执行的投资案拿出来凑数。例如;台电明年有意启动1000亿元的深澳火力电厂投资计划,因为要建卸煤专用码头,遭地方抗争而延宕,现在又再度提出来实施。

   尹先生认为,林全推出的促进投资方案,根本就难以发挥提振经济的作用。(马淑静 曾任台湾美商美林证券公司总裁)

     华夏经纬网专稿 未经授权不得转载

 

责任编辑:黄杨

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