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贪腐和要五块给一毛的短视
华夏经纬网   2006-06-16 09:13:57   
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    台湾《联合报》黑白集今日刊登评论文章说,台“陆委会”公布了四种两岸专案客货包机模式,得到企业界如此评语是:“要五块给一毛”。 

 

  新方案洋洋洒洒,“陆委会”对于何以不能直接开放常态直航的理由也看似头头是道。文章说,但讲白了,当局的心态就是只打算开小门,走小路,给台商穿小鞋!挡的是台湾的财路,伤的是台湾的竞争力;这一切给自己“关禁闭”的动作,所为何来? 

 

  “陆委会”用过“主权”的理由,用过“不对等”的理由,用过“台湾过去的多,大陆进来的少”等等理由。文章指出,其实,“台湾过去的多”,正是因为台湾投资环境不佳;“大陆过来的少”,则是扁当局重重设限之故。当局不思正本清源,至今只敢用增加台商成本的方法来惩罚台商,于台湾整体利益又有何帮助? 

 

  文章认为,舆论之所以一面倒地呼吁直航,不只是认为当局有义务要帮助台湾的企业界;格局再放大一点,必须要让台湾成为区域转运中心,让台湾赚世界的钱。这个梦想,在一九九五年经建会推动“亚太营运中心”计划时曾昙花一现,终究落花随着流水漂逝而去。 

 

  当局不敢营造伟大的梦想,绑手绑脚的台商跑不了太远,如今连外资和外商都懒得进来了。暑假旅游旺季将至,赴美留学、探亲、观光的台湾客多半只能选择搭乘华航或长荣,因为直飞台美两地的外籍航班一个也没有了。曾经信心满满想当转运中心、被誉为“就是占了地理位置优势”的台湾,如今但见万千人民辛辛苦苦停香港、停澳门、停东京,总要飞向邻近城市寻找转运站。 

 

  文章总结说,扼杀台湾生机的,一是贪腐,二来就是这样的短视。 

 

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