评论 台岛夜话 唐荒
台商还比不上诈骗犯吗?
华夏经纬网   2018-01-22 09:18:20   
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台“民航局”暂不核准176班两岸春节加班机申请。(图为中国东方航空)

 

     作者 唐荒

    为反制大陆,台“民航局”暂缓批准大陆东方航空及厦门航空申请春节加班机。又传出消息,台当局有意全面停止今年的两岸春节近千次加班飞机。

    这项消息上了国际新闻;BBC新闻台访问了某台湾代表,节目主持人关切在大陆的台商,他们不能回台湾过节怎么办?那位代表只在说台当局要求大陆比照2015年两岸协议,使用M503新航路之前,应与台湾方面先做沟通,取得协议。目前台湾当局考虑取消两岸春节加班飞机。看完这个访问,观众觉得BBC节目主持人,比台湾代表更关心台商无法回家过春节的困扰。

    传统春节是两岸同胞最重要的节日,一家人一定要在除夕团聚,其乐融融,期盼有一个顺利、快乐、幸福的来年。因为不满意M503航路,台湾当局就要把台商当祭品,剥夺台商返乡的权益?

    数十年来,百万台商奔波两岸,勤勤耕耘,每年为台湾经济带来了数以亿万计的财富,这是有目共睹的事实。但是绿色当权者一直对大陆台商看不顺眼,屡屡给他们扣上个“不爱台湾”的大帽子。陈水扁执政时期,硬是不答应两岸直接通航,台商们每次必须绕道香港赴大陆,浪费无数的时间与财源。在那个时期,每逢春节,大陆台商个个苦于订不到机位回台湾过节。

    两岸直航和春节加班飞机,是在马英九执政时期才成为惯例的。政党再度轮替,绿营当权,春节加班机与两岸直航会被废掉吗?这不是台湾民众所期待的事。

    蔡政权对M503航路的争议设定两个前提:一,“确保国安、维护飞安”;二,“比照2015年两岸协议,尽速展开技术性协商,彻底解决问题”。然而M503新航线并没有飞越所谓的台湾海峡中线,能造成什么安全问题?台湾真正不爽的是,大陆不曾与台湾的有关单位事先讨论协商这个航路,但在实施前通知照会了台湾。

    自民进党执政以来,两岸的沟通就陷入停顿状态。现在针对大陆启用M503等相关航路,“陆委会”、“海基会”多次喊话,要求大陆尽快恢复“技术性协商”。国台办强调;启用这个航路,并不需要台湾方面的同意。上海社科院台研中心主任盛九元表示:只要回归“九二共识”,什么都好谈,如果台湾当局想用这种方式恢复两岸协商,那是舍本逐末、缘木求鱼。

    又回到原点了。民进党执政当局始终不肯承认“九二共识”,这是两岸关系陷入僵局的主因。2015年两岸曾达成多项协议,有关两岸航路的变更与增减,若“两岸关系维持不变”的话,自然会讨论协商。然而目前这个管道不通了,责任在谁呢?

    蔡当局不满意M503航路,却又束手无策,胸中恼怒,一腔火气发到无辜的台商身上,是无能的表现。有评论者指出:蔡政权面对这个情况,想不出任何应对之策来,正好碰上春节,就拿回台加班飞机来泄愤,若在其他时分,他们恐怕连不准加班机的政策也端不出来。

    上海台协副会长蔡世民觉得无奈、遗憾,他说:“过年期间,台湾南北高速公路不收费,为了北部工作的人,顺利回南部过年。一定要拿台商返乡过年的权益当作对抗筹码吗?我们只是工作地点在大陆的台湾人,我们也要回家的呀!”

    许多台商直言:台当局在争取诈骗犯遣返回台时那么积极,却对在大陆辛苦打拼的台商、台干蓄意阻碍干扰?我们一年一次,难得在春节回家团圆,难道台商还比不上诈骗犯?以民生福祉当作要挟工具,只会引起台湾民众更大的反感。

    或许这又是台当局“转型正义”的一环?深绿基本教义派分子认为,去大陆做生意、工作、交流;属于政治不正确的行为,应予惩罚! (唐荒 资深政论家)

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责任编辑:黄杨

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