《长津湖之水门桥》图源：新华社

　　作为《长津湖》续篇的《长津湖之水门桥》，自年初上映就备受瞩目，目前累计观影人次已超过八千万。影片中，第七穿插连的志愿军战士怀抱着守护新中国的信念，在零下近四十度的长津湖地区，忍饥挨冻、前仆后继，以劣势装备与美国最强悍部队作战，拼死执行炸桥任务……昔日志愿军将士与敌人英勇作战的事迹，让无数国人为之动容。

　　据了解，为了呈现给观众最生动的临场体验，电影《长津湖之水门桥》没有使用任何一个资料镜头，在现场打造尽可能逼真的临场感，并通过后期特效保证最终呈现出完美效果。许多观众都在谈论或找寻第七穿插连的原型。实际上，电影中第七穿插连是集合第九兵团多个英雄连队于一体的虚构的连队，是志愿军英雄连队的典型代表。

　　电影是对现实生活的艺术再加工，很多细节和情节不能像军史研究那样苛求。但只有深入了解过长津湖战役中的更多细节，你才能知道《水门桥》不仅仅拍出了“军人的荣耀”，其中更隐藏着军人最深最痛的不甘心。更多细节，更广维度，追踪军事电影《长津湖之水门桥》的背后故事，小编带你走进真实军史。

“水门桥”并非是一座真正的桥梁

美军站在被炸毁的水门桥上。 资料图片 图源：中国军网

　　“水门桥”这个称谓，是几经转译之后的结果。在我军关于长津湖战役的记录中，并找不到“水门桥”三个字，当年志愿军的地图上这里被标注为“发电所”。

　　是的，水门桥并不是一座真的桥梁。它的桥体是日本人当年修建在黄草岭水电站的水坝，坝顶兼做公路运输使用，位处两座山体之间，架设在断崖之上。在电影中，对于水门桥场景的搭建几乎和当年资料照片中一模一样，可以看到4根水泥制的巨大引水管道，沿陡峭的山坡直通发电所。

　　水门桥是美军从下碣隅里撤退到咸兴地区的必经之路，只要炸掉水门桥，就可以彻底阻断美军继续南撤。但这里不仅有美军部队重兵把守，水门桥特殊的建筑构成也让炸桥任务难上加难，它整体跨度仅有8.8米，却有很大一部分是坚固的坝体，只有连接坝体和两山公路的部分是桥基和桥梁的架设，可以被“连根炸掉”。

　　从12月1日到6日，志愿军在水门桥前后执行了三次炸桥任务。前两次20军派出“炸桥分队”炸毁了整个桥面，仅剩残缺的桥基，但都被美军工兵营快速修复。眼看美军南逃的主力部队离水门桥越来越近，宋时轮下达严令：即便有天大的困难，也要不惜一切代价把水门桥炸掉。

　　而经过了两次炸桥，美军的防守变得更加严密，陆战第1师派出40多辆坦克一字摆开在桥两侧布防。27军抽出一个加强排和重机枪班组成“敢死队”，每人背着几十斤炸药包执行第三次炸桥任务，这一次炸得非常彻底，把水门桥之前剩余的桥基部分连同修复的桥面一起炸得干干净净。

美军以大型车辙套件修复水门桥。图源：网络

　　电影中也是“三炸水门桥”，而后便有大型运输机运来M2型钢木标准桥梁套件，再一次修复了水门桥。事实上，见识过美国工兵强大能力的志愿军战士在第三次炸桥之后并没有掉以轻心，20军“炸桥分队”又紧接着进行了第四次炸桥。据美国政治作家约瑟夫·古尔登在《朝鲜战争：未曾透露的真相》一书中记述，美陆战第1师第7团辎重队将部件运至断桥前时，发现志愿军炸桥分队又炸掉了10英尺(3米)长的桥面和连接桥南公路的拱座，使断裂面总长度增加到29英尺(8.8米)。

　　所谓的M2型钢木标准桥梁套件，原本作为浮桥组件设计开发，就是大型车辙桥，每套长度为5.5米，两套并排放置，即可架设成道路，供卡车坦克等重型装备通过。试想，倘若水门桥没有中间的坝体结构，又或者它的跨度更长，桥基部分再长2-3米，美军最后还能否以大型车辙桥组件迅速修复桥体?然而历史已没有假设。

阻击!阻击!26军为什么还没到?

长津湖战役进程图。图源：中国军网

　　在长津湖战役中，美步兵第7师的王牌师团“北极熊团”被27军团灭。虽然九兵团创造了抗美援朝战争中全歼美军一个整团的纪录，但他们想要的绝不仅于此。九兵团的原计划，是在这次战役中将美军头号王牌陆战一师一举全歼。

　　志愿军第9兵团由20军 、26军和27军组成，共15万人。作为原定攻台军的主力，3个军都超是额编制，每个团都是四四制甚至五五制加强营，是解放军三野最精锐的部队。九兵团在酷寒中隐蔽进入东线战场，27军负责攻城拔寨，20军迂回到侧翼实施穿插，26军则作为预备队，随时根据战事的发展进行增援和堵截。原本计划是由北向南，首先歼灭最北面柳潭里与新兴里两地的美军，接着再歼灭下碣隅里的美军，最后转移兵力围歼陆战1师敢于北上增援的部队。

　　志愿军利用战术穿插，成功把美军分割成五段。然而分割包围虽进行得十分顺利，消灭围剿却无比艰难。在长津湖地区两军交战仅一天，见势不妙的麦克阿瑟就开始命令美军向南突围撤退。在第27军集中绝对优势兵力和美“北极熊团”殊死战斗的时候，志愿军第20军则在拼力包围美陆战1师，等待着作为预备队的第26军的增援。20军一面依托占领的阵地层层截击南逃之敌，一面派出炸桥分队炸毁美军撤退路线上的桥梁……这其中就包括水门桥。

　　光靠围困是歼灭不了有全部机械化装备和强大后勤保障的美陆战1师，炸桥最多是迟滞其行动。水门桥战斗成败的关键是扼守住黄草岭山口，在切断陆战1师退路的同时，第26军主力能否从后面成功地压上来。第20军不计一切代价延缓美军的撤退，为26军争取时间，让美陆战1师经历了有史以来“路程最漫长的撤退”。白天，美军以飞机、火炮掩护，拼命收缩南撤。晚上，志愿军趁着夜色反突击，把丢失的阵地抢回来，战斗最激烈的一天，美军只撤退了500米。但26军却迟迟无法到达战斗位置。从下碣隅里到水门桥到黄草岭，他们总是慢了一步，一次又一次只能踩到美军的尾巴。　　

　　黄草岭的1081高地，易守难攻，居高临下扼守盘山公路，是在水门桥之后，志愿军可以迟滞美军，等待26军到达后将其围而歼之的最后一道屏障。第20军第60师第180团1营2连驻守在这里，依托天险地势以火力封锁美军退路。12月7日夜，气温骤降至零下40多摄氏度，战士们不得不在阵地上来回走动取暖，但仍无法避免被冻伤，武器也被冻住了，投出的炮弹屡次哑火，而美军则在以大炮和飞机做火力支援来夺取阵地。战士们在风雪中苦战两天两夜。9日，当美军再次发起进攻，意外只遭到零星枪响抵抗，当他们爬上阵地发现，2连上百名官兵，成战斗队形散开，手执武器注视前方，保持战斗姿势卧倒在雪地里，已全部阵亡或冻死在阵地上。

　　26军为什么还没到?!穿插迂回战术，是我军在革命战争时期总结出的以劣势装备战胜优势装备之敌的作战法宝，中国军人一向“铁脚板能跑赢汽车轮子”，抗美援朝战场上，志愿军也凭借穿插战术屡建奇功。为什么在长津湖地区，26军没能及时赶到?

　　由于粮食供给只能勉强保证开上去的两个军，战斗打响前，26军被留在了二线，等待通过港口运来的苏式武器装备，以替换当时部队中使用的陈旧日式武器。当战斗打响后，26军还在距离前线100公里外的位置。在长津湖的高山密林中，人烟寥落，自西伯利亚的寒流和风雪在这里汇合，大雪封路，天气恶劣，26军忍饥挨饿在齐膝的积雪中跋涉，原本携带炮火辎重已经不利急行军，而频繁的空袭更加极大限制了26军的行军速度。两军开战后已经无法做到隐蔽开进，掌握着绝对制空权的美国空军每天派出大量飞机在天空往来巡睃，只要发现志愿军就狂轰烂炸。为了快速投入战斗，26军不得不冒险在白天行军，刚配备的炮兵团被美空军炸光，部队辎重丢失或被炸毁。可就算遭受了这么大的损失，仍未能按时到达指定位置。

　　美陆战第1师就这样跨过了水门桥，越过了黄草岭，12日，在咸兴与美第3步兵师汇合后继续向南撤，一直到达东海岸。一路上，虽然志愿军继续穷追不舍，但是第26军主力始终没能够赶上投入战斗。

长津湖战役最残酷之处

美军陆1师从古土里撤退(航拍)。图源：中国军网

　　在东线长津湖战役中，第9兵团共歼敌13916人，予以美陆战1师和步兵第7师一部歼灭性打击，收复了“三八线”以北的东部广大地区。志愿军在东西线同时大捷，一举扭转了战场态势，成为朝鲜战争的拐点，为最终到来的停战谈判奠定了胜利基础。

　　宋时轮评价长津湖战役“艰苦程度超过长征!”寒冷比敌人的子弹、炮弹更可怕。由于战事紧急，第9兵团来不及补充装备保障就隐蔽入朝，向长津湖地区开进。为达成战役的突然性，十余万官兵衣着单薄的南方棉服，昼伏夜行，严密伪装，忍受着酷寒、饥饿和疲劳在覆盖着厚厚积雪的山脉和树林中连续行军，不少战士被冻坏手脚、耳鼻，冻伤倒下的战士担心影响行军，自己挣扎爬到路边，留出大路让部队前进。　　

志愿军战士跨越海拔一千七百多米的雪山向长津湖挺进 图源：抗美援朝纪念馆

　　原计划给养可以一边向前线开去，一边补充。美军利用制空优势，把我军后勤供给线不断地炸断，给养补充变得非常困难。入朝时，每个志愿军战士所带行军粮不过五六斤高粱米，在到达长津湖战场时，基本都已经吃光了，只能靠啃冻土豆充饥，而哪怕是这样的冻土豆，都要省着吃，走在后面的部队甚至连土豆也难以寻到了。

“冰雕连”战士。图源：网络

　　在整个长津湖战役中出现了三个“冰雕连”，分别是中国人民志愿军20军59师177团6连、60师180团2连和27军80师242团5连，除一名掉队战士和一名通信员，成建制被冻死。九兵团因气候寒冷、给养缺乏及战斗激烈，减员达4万人之多，其中冻伤28954人，冻死4000余人。

　　20军58师174团3营的志愿军战士姚根连，曾奉命在高地阻击敌人将修桥的M2桥梁套件去水门桥，因为严寒，战士们冻得枪都打不响，就连手榴弹也扔不出去了，只有眼睛和脑袋还管用。大家都做好了牺牲准备，只等美军靠近了就扑上去，用嘴去咬。但美军停止了攻击。姚根连和仅有的几十名战士就这样眼睁睁看着美军工兵车队越过高地，拉着修桥的车辙板去了水门桥。幸存下来的姚根连说：长津湖战役的残酷不是流血牺牲，而是看着敌人溜掉，自己却无能为力。

　　年仅十几岁的志愿军战士周全弟在长津湖战役中失去了双手和双腿，他曾一动不动在黄草岭的雪地里埋伏三天三夜，到了第四天的清晨，终于听到了冲锋的号角，却发现自己已经失去知觉站不起来。他哀叹道：“我爬不起来，冻僵了，冲也冲不动，看到战友往前冲，我的眼泪簌簌往下流”，没能和战友们一起冲向敌人，成了他一生的遗憾。

　　昼伏夜出的行军作战，难以保障的后勤运输，还有迟迟未来的26军……还记得《长津湖之水门桥》中，余从戎问伍千里：什么时候咱们也能开上自己的飞机?还记得电影中美第5航空队驾驶着8架大型运输机将桥梁套件投向古土里的情景吗?长津湖战役，实在是太过残酷，只有理解了这些细节，才能知道《水门桥》中更隐藏着志愿军最深最痛的不甘心。“冰雕连”的战士们直到生命的最后一刻，都在战斗状态，随时准备参战。为了追歼美陆战1师，九兵团付出巨大的代价，却最后不得不看着东线战场的美军残部在7艘航空母舰的掩护下，从兴南港装船撤离。

·彩蛋·

歼-20战机。图源：空军在线

　　影片中伍千里这样回答余从戎之问：“迟早的事。”今天，中国空军已经可以铿锵向志愿军先辈作答：这盛世如您所愿。我们已经有了强大的空军，歼-20隐身战斗机、运-20大型运输机，察打一体无人攻击机等新型武器装备陆续列装部队，一支支能战善战的蓝天劲旅护卫着祖国空天，足以御敌于国门之外。

　　没有志愿军先辈们的英勇付出，哪来现在的山河无恙！有这样一句话在网络上热传：谁说《水门桥》影片结束没有彩蛋，走出影院看到高楼林立、万家灯火，这一片繁荣景象便是最好的彩蛋!

　　综合整理自：新华网、人民网、中国军网、抗美援朝纪念馆官网、中国之声国防时空、解放军报、空军在线等