台湾桃园机场 图片来源:台湾《中国时报》
【华夏经纬网综合报道】2月20日,民进党当局恢复开放港澳市民赴台观光交流,但仍然未对台湾消费市场主力的大陆民众开放,引发岛内舆论强烈不满。
据了解,马英九时期,陆客来台最高点时期占境外旅客数比例达42%,最高单月甚至达49%;且于2015年创最高峰,来台陆客数达418万人次,创造新台币2196亿元(新台币,下同)观光产值。
随后2016年主张所谓“维持现状”的蔡英文上台,两岸关系倒退。2016年陆客观光产值减至1644亿元、2017年剩下1124亿元,陆客在台湾境外旅客中只占25%,2019年更跌至270万人次。2020年受到新冠疫情冲击,上半年陆客来台仅剩下9万人,创下历史新低。
针对台湾旅游业者抱怨两岸尚未能恢复旅游观光,质疑台当局陆委会对开放旅游“已读不回”,台陆委会主委邱太三却找各种借口,甩锅大陆,不愿意朝积极开放的步调前行。而民进党当局罔顾民意、损害民生的作为,也引起岛内各界强烈不满,纷纷发声,呼吁民进党当局顺应民意,尽快撤除对两岸人员往来和交流设置的障碍。
||两岸学者:民进党无视民众呼声将遭到民意反噬
华中师范大学台港澳与东亚研究中心副主任、研究员彭韬在“华夏经纬网”专栏指出,当下随着疫情趋缓和两岸交往的增加,民众期待交流意愿越来越强,民进党注定无法阻挡两岸民众走亲走近,交流走深走实,要过好日子的愿望。倘若民进党仍无视人民的呼声和呐喊,逆民意而为,继续抱守“台独”理念处理两岸关系的话,人民也定会极度不满,彻底遭到民意反噬和失去民心将指日可待。 >>详细
岛内民众搭乘“小三通”图片来源:台湾《中国时报》
厦门大学港澳台研究中心主任李非教授表示,台湾主流民意是“要交流、要合作、要发展”,但民进党当局却漠视民意,以种种借口给两岸交流合作设置障碍,不断进行干扰破坏。事实证明,两岸经贸合作是台湾经济发展的动力和机遇,符合两岸同胞的利益福祉。对于两岸正常经贸往来,大陆态度一以贯之,即支持、鼓励、欢迎两岸经贸界人士多交流、多合作,共同推动两岸关系和平发展、融合发展。
台湾大学政治系教授左正东表示,两岸通过民间交流相互认识、累积善意非常重要,是两岸和平稳定所需要的社会环境,民进党当局应减少限制。
台湾特约评论人任我行在本网发表评论直言,民进党在去年地方选举挫败,证实“抗中保台”失灵,对大陆立场强硬的苏贞昌下台,如若蔡英文和陈建仁有意营造“暖形象”,民进党当局就应顺势民意,尽速开放两岸直航,以免再次错失两岸人员交流往来的机会。
||岛内业者:两岸交流中断 对台湾观光业造成巨大损失
台湾八大工商团体拜会蔡英文并提出建言 图片来源:台湾“中时新闻网”
实际上,自2020年疫情爆发至今,大陆并未限制大陆居民赴台。今年2月1日也率先提出恢复“小三通”,随后大陆航空主管部门通过《海峡两岸空运协议》联系渠道促请台湾方面恢复两岸直航航点,提出优先恢复16个台胞反映较集中的航点。但民进党当局相关部门至今没有任何回应,也未解除台湾赴大陆的旅行团禁令。
台湾八大工商团体曾向蔡英文建言指出,两岸经合是台经济发展主要动力,建议可通过民间交流先行,推动两岸经贸进一步合作。专家指出,两岸产经有广阔的合作空间,是双赢互惠的合作,不应以意识形态或政治来影响两岸的经贸合作,这是包括广大台湾工商业界在内的台湾同胞的愿望。 >>详细
台湾创新旅行社董事长、台北城市大学观光系助理教授李奇岳怒批民进党当局拿防疫当借口,禁止大陆居民入境、停止两岸观光交流等,损害台湾观光业和服务业,对台湾经济造成巨大损失,台商和台胞的返乡权益也受到严重限制。李奇岳认为,两岸旅游市场对航空与观光业都有重大影响,2019年以前两岸旅游市场是台湾航空与旅游最大客源,占台湾整体市场4成,几乎占台湾航空公司产值及台湾观光外汇收入的一半,也是疫后产业复苏的最后一块拼图;“无论观光旅游业对开放两岸旅游如何殷切盼望,都需要民进党当局具体响应。” >>详细
台湾青年企业家协会理事长林蔚丞说,交流是两岸共识,蔚为风潮,才能增进民众福祉。
台湾工商团体“三三会”理事长林伯丰直言,全面开放才有利台湾经贸与观光产业发展,两岸直飞航点应恢复为疫前状态。
||岛内政界:扩大两岸交流应全面通航“小三通”
国民党主席朱立伦2月20日飞抵金门,在民意代表陈玉珍陪同下前往水头码头关心两岸“小三通”复航运作情况,呼吁民进党当局要达到100万陆客来台旅游之目标,就应该扩大两岸交流,也让台商及台生都能通过“小三通”便利的往返,全面通航。
国民党主席朱立伦(右二)昨日飞抵金门,在民意代表陈玉珍(右一)及国民党中央政策会副执行长杨镇浯(左二)等人陪同下关心小三通复航情况。(图片来源:台湾“中时新闻网”)
朱立伦表示,此次来到金门最大的目的就是了解“小三通”在疫后复航的推动情况,过去这条路线不仅为金门乡亲往来提供便利交通渠道,也为台商及台生往来大陆给予便捷之路,期待未来能尽速开放全面通航。朱立伦指出,在民进党宣示未来要有百万陆客来台观光之际,让“小三通”也能成为大陆观光客来台观光的交通选择之一,才能真正通过观光财的挹注,振兴金门疫后经济。
国民党民意代表陈玉珍则提到,从2月7日“金马地区民众春节交通项目”后续常态化实施迄今,金门地区检疫防疫工作一切顺利正常,金门医疗量能负荷也未见增加。她呼吁台当局行政机构及陆委会应尽速评估自3月起,开放台商及台生等台胞,可通过“小三通”往返大陆,让民众自大陆返台能有多一种选择,一方面加速滚动检讨的效率,第二个方面也能加快进程,为开放大陆观光客做好万全准备。 >>详细
||媒体评述:恢复两岸交流 符合两岸共同民意
1月7日,由金门出发的“金瑞龙”客轮驶入厦门五通客运码头水域。当日,中断近3年的厦金“小三通”客运航线正式复航。新华社记者颜之宏 摄
暖雨晴风破冻,亲望亲好连心。新华社述评指出,过去三年,两岸交流受到疫情和民进党当局人为设障的影响,但大陆方面促进两岸交流、深化融合发展的努力不停;然而,与广大民意的迫切诉求和大陆“搭桥铺路”的善意作为形成鲜明对照的是,民进党当局仍以疫情为借口阻挡两岸交流,不愿撤除各种人为障碍。两岸同胞深盼海峡和风吹送、往来络绎成潮,期待春天播下希望的种子,共同耕耘万里山河,一道去收获美好愿景。我们衷心希望并坚信,两岸同胞定会不断走近走亲、同心同行,携手打拼、驰而不息,共创中华民族绵长福祉。
《人民日报》评论指出,新冠疫情发生以来,大陆方面克服疫情因素和民进党当局人为设置障碍的影响,坚持促进两岸交流、深化融合发展的努力没有停,两岸同胞走近走亲的热切愿望没有减,两岸民间的交流合作没有断。随着大陆疫情防控进入新阶段,早日恢复两岸之间的线下交流,实现两岸人员往来正常化、两岸各领域交流合作常态化,符合两岸民意,也是两岸同胞的共同愿望。
1月8日,在福州马尾琅岐码头,工作人员协助抵达的台胞前往边检大厅。当日,福州往返马祖航线复航。新华社记者姜克红 摄
台湾《中国时报》社论指出,民进党当局在两岸交流回暖之时吹冷风,满心政治算计。检视民进党当局相关政策,明显可见政治意识形态下的歧视与双标,与疫情肆虐的欧美可以往来,对疫情相对轻微的大陆却设重重关卡。其声称“鼓励并支持健康有序的两岸交流是一贯立场”,根本口是心非。
台湾《经济日报》发表题为《共促两岸经贸交流春暖花开》的社论指出,两岸关系恶化的一大症结在于民进党的“反中”与“抗中”路线,拒不承认“九二共识”。文章呼吁民进党当局“快速松绑,全面恢复与大陆交流、交通与常态经贸关系”。
诚如国台办主任宋涛今年在多个场合所言,要和平、要发展,要交流、要合作,是两岸同胞的共同心声。人们热切期盼两岸恢复往来便利、交流热络的景象,强烈呼吁民进党当局以民众福祉为依归,尽快撤除所有人为障碍。台当局应该正视问题,让两岸关系重回和平发展轨道,进一步促进台湾经济发展;而非一昧“逢中必反”,对有机会化解两岸紧张情势的讯息“已读不回”。【全文】
正所谓春江水暖鸭先知,只要交流逐渐回复正常,两岸关系或许真能春暖花开。