两岸航点逐步恢复，这件事不能再等！

　　近期，全国两会受到两岸同胞高度关注，岛内舆论纷纷寻找两岸关系转暖信号。3月9日再次传来好消息，在2月1日大陆方面提出优先恢复广州等16个两岸直航航点建议后，台陆委会时隔一个多月，终于公布“恢复两岸空运客运航点之规划”。

　　这一积极成果的取得，过程颇为曲折，所幸两岸同胞尤其岛内各政党、团体、人士的强烈呼吁，让执政当局对人为限制规定作出调整。国台办发言人马晓光对此指出，(此举)符合全面恢复两岸空运客运直航的需要。

　　但也应看到，对于急切需要两岸交流合作正常化、热切期待两岸关系恢复和平发展的两岸民众而言，这一步虽然可喜，但步子还是迈得太小!马晓光提出，希望台湾方面顺应民意，尽快推动两岸空中直航、海上直航及“小三通”全面正常化，增进两岸同胞福祉。

　　此次陆委会恢复的直航航点包括南京、广州、杭州、武汉、重庆、深圳、福州、青岛、宁波、郑州等10个城市;同时规划的申请包机航点共计13个，包括沈阳、无锡、海口、长沙、西安、济南、合肥、南昌、天津、温州、大连、桂林和徐州。此前，两岸客运航点共有61个。

　　航班在逐步恢复，什么时候全面恢复，当然是两岸同胞想问的;但岛内各界更关心的是，乘坐这些航班的人，究竟什么时候能“全面解禁”?

　　全国台企联常务副会长吴家莹表示，乐见蔡当局终于跨出这一步，但台湾没有开放大陆观光客以及专业人士、商务人士赴台，“只有单向的客源，恐无法撑起一条航线的营运，或是导致机票价格居高不下”。吴家莹呼吁蔡当局全盘思考如何加大两岸交流力度，让台湾的旅游、观光、航空业者受惠，达到双赢目标。

　　2月底组团赴大陆拜会国台办、海协会和文旅部等单位的台湾旅行公会全联会理事长萧博仁，在接受媒体采访时表示，台湾旅游业希望两岸尽快开放，文旅部和国台办都表示热烈欢迎。

　　近年来，由于陆客赴台游受阻，岛内旅游业受冲击情况颇为严重。萧博仁表示，很多餐厅旅馆生意一落千丈。陆客赴台最高时每年能有400多万人次，很多酒店应运而生。据他了解，台湾专门做陆客生意的旅行社有150家左右。现在很多都已倒闭或暂时歇业。

　　大陆游客人数减少，直接导致岛内观光业效益下滑。萧博仁表示，陆客来台湾最能够让台湾的观光产业赚到钱。陆客平均会停留7.5天，远高于其他地区游客的4到5天;且陆客平均每人每天消费大概是128美元。没有陆客，台湾旅游业一年的损失高达上千亿元新台币。

　　除了千亿级的经济效益和两岸融合发展的社会效益外，恢复两岸游客往来还有另外一层影响更为深远的“安全效益”。萧博仁引述海协会会长张志军说法表示，“观光旅游能缓和台海形势”。因为两边互相往来，每年两地分别有几百万人互访，这样的水乳交融肯定能缓和台海的紧张情势。

　　台湾《旺报》曾以《开门迎陆客 远离台海危机》为题发表社论指出，两岸民间交流之门开得愈大，2023年台海愈安全。文章提到，大陆释放善意不是临时起意，而是基于民意。若两岸能在民间交流基础上，重启陆客赴台观光，这将是对台湾与海外舆论疯传“台海2024开战”最直接、最有力的反驳。

　　今年政府工作报告明确提出，两岸同胞血脉相连，要促进两岸经济文化交流合作，完善增进台湾同胞福祉的制度和政策，推动两岸共同弘扬中华文化，同心共创复兴伟业。相关表述充分体现祖国大陆对促进两岸交流、完善增进台湾同胞福祉的真诚善意，让广大台湾同胞倍增信心、倍受鼓舞。

　　前不久，民进党当局接连抛出“16岁上战场”“美军弹药放台湾”等加剧台海紧张议题，遭到岛内民意强烈声讨。

　　民进党当局至今还看不清楚吗?台湾民众要的不是导弹、炮弹和子弹，更不要固步自封、自我沉沦;台湾民众要的是一个足够安全的生活环境、一个足够友善和亲密的两岸关系、一个充满希望热气腾腾的好日子。

　　两岸交流交往全面正常化，是台湾民意最强烈的呼声，也是两岸关系恢复和平发展的必由之路。顺从这样的民意，就会得到支持;违背这样的民意，就会遭到抛弃。两岸距离春暖花开仅在咫尺，台湾当局莫辜负民众期待，错失这样的好机会!【来源/海峡之声微信公众号 文/大力】