民进党“半套式”开放，致两岸春暖花未开

　　台湾陆委会日前公布同意开放两岸空运客运10个定期航班航点，为两岸关系发展释出了些许善意，也为两岸交流正常化带来一股“暖流”。不过，现阶段对于航空业者在两岸航班上营运产生了巨大挑战，各方都期待能尽早开放两岸人员往来，届时才会让台湾的旅游、观光及航空感受到红利，让民众有感，这后续也考验着民进党对于两岸关系的务实空间。

　　台湾陆委会公布的10个直航点为为深圳、广州、南京、重庆、杭州、福州、青岛、武汉、宁波及郑州等，主要考量的重点以台商及旅客出入密集的区域为优先开放。

　　对此，国台办发言人马晓光回应指出，恢复航点符合全面恢复两岸空运客运直航的需要;要和平、要发展、要交流、要合作是两岸同胞共同心声，两岸直航航点复航有利于两岸人员往来、促进交流交往。另外也说，希望台湾尽快推动两岸空中直航、海上直航及“小三通”全面正常化，增进两岸同胞福祉。

　　早在今年2月1日，国台办曾就开放航点表示，“大陆航空主管部门已通过《海峡两岸空运协定》联系管道促请台湾方面恢复两岸直航航点”，代表着两岸早以透过民航两小会，就开放航点问题进行协商交流。

　　这也代表着民进党当局，对于在两岸开放交流上并非铁板一块，在攸关民生、经济及生活方面的便利性，更需要谨慎思考。对于两岸政策推行上要更加务实，应要思考如何适时地端出两岸牛肉，在施政上也必须更有作为让民众有感，展现出自己绝非两岸的“麻烦制造者”。

　　今年在疫情缓和之后，两岸各界皆积极地恢复两岸交流。总结各界交流后的共同诉求，不外乎皆呼吁两岸可以尽速恢复交流正常化，包括两岸直航航点、小三通全面恢复，以及两岸游客正常出入境或是台湾农产品输陆等，这些问题也让民进党不得不好好思考，两岸要如何开放、开放的程度及开放的时机等等。

　　观诸民进党当局每次的“开放”，都只是做半套。如此一来，民进党就可以在两岸关系中获取自身想要的政治利益，但对于时常往来于两岸的台湾民众而言，这无非是一种凌迟，这种切香肠式的开放政策绝非民众之福，对大众而言是麻烦多于便利。

　　两岸各界都希望创造情势和缓、和平发展的两岸关系，民进党在这情势之下更应该抓紧“机会之窗”，在两岸关系恢复正常化交流的大原则之下，要应该勇敢且务实地开放，更应该开大门、走大路，不应该做“半套式”的开放，否则民进党在两岸关系中要如何更加务实?(作者 萧衡锺 台湾公立联合大学助理教授)

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