华夏经纬网7月5日讯:据台湾《联合报》报道,台湾“公路总局”统计,2022年全台道路桥梁维修率76.87%,但近来相继传出待维修或重建的桥梁断裂,成了交通安全不定时炸弹。国民党民意代表对此批评,民进党当局有钱撒币补助私校生学费冲刺选情,却顾不了攸关人命的桥梁基础建设,十足讽刺。
据悉,全台道路桥梁约2万3千多座,其中1万6千多座由县市政府管理。台当局交通部门“县市政府桥梁维护管理作业评鉴报告”显示,2021年全台道路桥梁受损构件的整体维修率68.1%,超过三成未修,去年上升至76.87%,仍逾两成未修。
该报告2021年评比结果,基隆市连续3年被评为“亟待改善”,高雄市、新竹县是“待改善”,南投县及台东县的维修率仅五到六成;维修率偏低除了无厂商投标,桥梁数量多且老旧桥梁占比高、编列的维修经费不足也是主因。
高雄市是“六都”唯一进末段班的县市,高雄市工务局觉得颜面挂不住,原因是过去仅委由一家厂商修桥,已增加发包厂商加速作业。基隆市政府表示,之前市区3座老旧桥梁有结构安全疑虑并持续恶化,但都在交通繁忙区,同时封桥维修必造成交通黑暗期,已分年拆除重建。
南投县6公尺以上桥梁有1633座,全台第二多。南投县政府工务处长简青松说,每年桥梁维修经费编列1千万元(新台币,下同),相当有限。台东县政府建设处长蔡胜雄说,维修或改建桥梁经费过于庞大,县政府无力负担,须向台当局争取补助,麻烦的是若无厂商投标,就会拉低桥梁整体改善率。
2022年台交通部门评比结果,桥梁未维修构件数量最多的前5名为屏东县、花莲县、嘉义县、台东县、新竹县。
岛内各地桥梁维修、改建陷入巧妇难为无米之炊的窘境,云林县就深受经费不足之苦,影响桥梁维修进度。云林县政府在南方澳大桥事故后盘点U4危桥有16座、U3(1年内要完成维修)桥有322座,迄今U4由台交通部门补助9座、县政府自筹经费改善7座;U3桥梁维修费需1亿5千多万元,县政府凑出预算修好274座,剩48座苦无经费,已经超过改善期限,但去年检测再新增37座,目前有85座桥梁、共279个构件待修。
云林县政府表示,已筹到14座桥修缮经费,但其余71座中有7座今年已恶化到U4等级,须拆除重建,目前都限载重量或封闭中,而重建71座桥约需2亿6700多万元,对县政府及公所都难以负担。
国民党云林县民意代表林文瑞3月邀台交通部门负责人王国材会勘,对县内危桥修缮经费不足向王国材请命,王国材允诺会协助,事后却不了了之。林文瑞怒批民进党当局愿大撒币补助私校生学费,向年轻人政策买票,却不愿资源下放做好桥梁维管,“这是人命关天的事”,难道要等到再发生断桥事件才要补破网吗?
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