从5月3日起，日本海上自卫队出动6艘水面舰艇，在太平洋和印度洋海域开展为期7个月的联合演习和访问。此次行动被认为是其“迄今规模最大的海外部署”。期间，日本海上自卫队还将参加美国主导的“环太平洋2024”和“太平洋龙”等演习，旨在加强与美海军的协同作战能力。这也是在美国的纵容下，日本不断突破“专守防卫”原则限制，企图快速向军事大国跃进的又一危险案例。
二战后，美国为日本量身制订了和平宪法，规定日本没有交战权，也不能拥有军队。1952年，美国与日本签订《日美安保条约》，经过修订，成为日本从属美国的法律依据。美国一方面为日本提供安全保护伞，另一方面又限制日本发展军备，防止其军国主义东山再起。
随着霸权私欲的膨胀，美国不断扩充军备，并在世界各地穷兵黩武，造成负担过重，导致经济力量被削弱。海湾战争后，日美关系的重要课题变成日本如何“分担责任”。布什执政期间，美国要求日本增加对“第三世界国家”的经济援助，并不要求其大幅增加军费，主要担心日本成为军事大国，危及自身霸权。
然而，在国际力量格局加速震荡调整的背景下，美国近年来不断推进“大国竞争”和“印太战略”，逐渐放弃了限制日本军备的初衷，主动为日本军事松绑，成为对日本政策的重大转变。“美主日从”的美日同盟关系内涵也因此发生了很大变化。自特朗普上台到拜登执政后，美国整合以美为主的安保体制，向地区安保体制过渡，在亚洲保持军事存在的同时，开始称日本为对等伙伴，要求其分担更多防卫责任。
不久前，在日本首相岸田访美期间，美日对《日美安保条约》进行了“60余年来最大规模的升级”。美日军事同盟一体化进一步深化，呈现出明显的对抗性和进攻性。
一方面，按照计划日美将重组驻日美军司令部，加强两国作战规划和演习。今年底，日本还将新设“统合司令部”，统一指挥陆海空自卫队，并与驻日美军司令部进行直接协调和信息共享。届时，双方军事一体化进程将进一步加速。
另一方面，美日领导人近期在联合声明中重申《日美安保条约》中的共同防卫条款适用于钓鱼岛，并且抹黑中国在南海维护主权和合法权益的举措。这种变相将他国内政问题纳入同盟义务的做法，严重违背联合国宪章宗旨和国际法基本原则，是对当事国主权的粗暴干涉，暴露出美日同盟强烈的对抗性。
此外，在美国的放行下，日本不断加强防卫装备升级与合作，以提升反击能力。从按照美国授意大幅增加2024财年防卫预算至7.95万亿日元，到修订《防卫装备转移三原则》同意向美提供在日生产的“爱国者”防空导弹，再到与美国签订合同购买“战斧”巡航导弹，种种迹象表明，日本防卫政策发生重大转变，美日同盟进攻性愈发强烈。
从多个角度看，美日相互勾连、相互利用，愈发成为影响地区安全的不稳定因素。美国对日本松绑、日本欲借机重返“军事大国”，二者联手干预甚至介入亚太地区热点问题的可能性极大，给地区国家带来严重威胁。值得警惕的是，日本寻求实现防卫能力“质的转变”，意味着其不会甘心一直充当美国在亚太地区的打手和棋子。一旦日本军国主义卷土重来，美国将不得不自食放虎归山的恶果。
据美国防务新闻网站报道，近期日本防卫省正加紧向国际供应商采购无人地面车辆，除签订多个采购合同外，日本自卫队还在密集测试当前国际军贸市场的主流尖端产品，以加快作战应用的步伐。据称，日本自卫队已从美国“幽灵”机器人公司采购3台视野-60机器狗。它能够在沙地、丘陵等多种地形中活动，主要执行情报搜集、监视、侦察和后送支援等任务。
同时，日本防卫省与德国武器制造商莱茵金属公司签订一份价值数百万美元的协议，将采购3辆“任务大师-SP”8×8无人地面车辆。该车配备运输、监视和遥控武器站等多个模块，能够在恶劣地形条件下执行多种作战任务，预计将于2025年1月交付。
此外，爱沙尼亚米尔雷姆机器人公司近日宣布，已与日本签订合同，将向日本陆上自卫队提供3辆“忒弥斯”模块化无人车。该车采用遥控操作模式，配备人工智能操作系统，能自主按照预置路线行进或跟随车队前进，预计今年内可完成交付。
按照计划，日本自卫队将在2025财年前测试上述无人地面车辆的性能，并掌握使用技巧，将其用于保护基地和关键设施、信息搜集及战斗支援等任务。
2022年12月日本发布的《国家安全保障战略》等3份文件指出，日本必须引进可在陆、海、空作战的多种无人装备，并完善对抗对手无人机的能力。根据这一战略，日本计划在从2023年开始的5年内，投资1万亿日元(约合64亿美元)用于加强无人作战系统的部署和使用。
除对外采购外，日本也在积极推动无人地面车辆的国产化研制，相关工作已于2023年启动，预计到2025年进入实证性试验阶段。这一研发成果将充分结合人工智能等领域的研究，确保在面对攻击时，无人装备能有效应对。
日本政府加大对无人地面车辆的采购和研发力度，主要是为应对人口老龄化及人口减少导致的自卫队人手短缺问题，推动装备的“省人化、自动化”。同时，相较于有人装甲车辆等地面武器系统，无人地面车辆在设计时不必考虑作战人员的舒适性和生存性等因素，无需配备大功率空调等附属设备，可降低武器系统的研制成本。
按照计划，日本陆上自卫队的无人地面车辆未来将主要用于离岛防御和作战支援，它们将部分替代有人装甲车辆，执行近距离火力摧毁、雷区作战，以及监视侦察、近距离战斗、爆炸物处理、伤兵救助、补给运输和为步兵提供支援等任务。日本防卫省还设想采用无人地面车辆与无人机有效结合的方式，构建空中和地面一体的无人作战系统，以获得非对称优势。
分析人士指出，日本无人地面车辆的研发仍处于起步阶段，无论是作战场景应用还是战术研究都尚在探索中，但其采购与研发并行的战略布局表明其发展野心，相关动向值得关注。
对此，中国国防部新闻发言人吴谦大校表示，美日同盟是冷战产物和双边安排，不应针对第三方，也不应破坏地区和平稳定。日本曾步入军国主义歧途，发动侵略战争，犯下严重反人类罪行，给地区和世界带来深重灾难。日本非但不认真反省，反而再次表现出强军扩武的危险态势。一段时间以来，美日加紧军事勾连，渲染阵营对抗，以莫须有的“中国威胁”为借口，搞有针对性的“小圈子”，完全是逆时代潮流而动，只会让世人越来越看清美日同盟危害地区和平稳定的图谋。我们敦促有关国家停止制造对立对抗，否则只会推高地区紧张，最终反噬自身。
来源：中国军网、解放军报、国防部网、中国国防报等综合
