高雄通学步道施工接连爆发砍树争议 留不留树陷两难

华夏经纬网7月16日讯：据台湾“联合新闻网”报道，台当局内部事务主管部门“土地管理署”补助6.9亿元新台币协助高雄市84所学校完善通学步道，要求年底前完工，多间学校趁暑假施工，爱群小学、华山小学、登发小学等学校砍树，引发牺牲老树成就人行道争议。

高雄市前镇区爱群小学6月遭护树团体抗议不当砍树，近日仁武区登发小学从根部砍除围墙内十几棵高大黑板树，小港区华山小学也因通学步道施工移除茄冬树、面包树及橡胶树，爱树人士为老树发出不平之鸣。高雄市议员陈慧文、邱俊宪12日举行公听会探讨学校周边道路如何与树木共好。

台湾森林城市协会理事长庄杰任指出，通学步道应优先以设计手段避免大树移植或砍除，如路口外推、退缩围墙、架高人行道或树穴扩大等方式，树木与道路共存没那么难。以登发小学为例，原本的人行道至少1.5米，没道理非要动到围墙内大树。另外华山小学应该是路口外推，而非人行道内凹以配合规划家长接送区。

登发小学校长范秋芬说，人行道两侧都有电箱、施工限制多，因退缩校地需要把围墙拆除，连带移除围墙内黑板树；黑板树过去曾被投诉花期气味不佳及窜根导致人行道不平整，社区民众都表支持。

校区高大树木可能也是鸟类重要栖息地，高雄市野鸟学会总干事林昆海说，保育类黄鹂鸟在高雄市的数量为全台之冠，且多半选在黑板树、雨豆树和桃花心木筑巢，另凤头苍鹰也在黑板树筑巢，应避开3至6月繁殖季修剪树木修剪。

台湾树木专家王瑞辉强调，通学道应该是舒适安全又能兼顾生态，树木移植不仅丧失生态，炎热气候下更缺乏舒适性，透过回避、缩小、减轻、补偿等措施，可降低工程对树木影响；步道改善工程，不仅施作平整，也应纳入舒适和生态，前端若确实落实，完工后不需要大声疾呼保护树木。

邱俊宪说，台“土地管理署”核发补助学校周边道路工程，要求务必今年完成，登发小学依照相关规定提出计划，却演变为行道树砍掉的争议，建议在计划审核中加入跨局处等专业意见。陈慧文建议，应制定相关工程规范。

高雄市教育局回应，各校施工前均会邀请交通或工务等相关局处会勘，树木若涉及移植与移除，也会找专家学者一起审查及给予建议，各级学校都有定时进行树木专审，已经尽可能完备程序。此外，校方可能想趁步道施工，一并移除褐根病树木，黑板树、椰子树等没经济价值或可能产生危险的树木。