近日，美国一家防务公司推出一款名为“无形”的自主控制软件，通过采用集群架构，可以控制大规模无人载具，实现无人机集群、无人车辆集群和无人舰艇集群等多任务平台的无缝协同。该公司称，该软件将加速无人机集群技术的实战化应用进程。
众所周知，无人机集群是无人机技术和集群智能技术融合发展的结果，它不是多个无人机的简单组合，而是一种智能化算法，能够使大量无人机协同行动，拥有执行复杂任务的能力。
2016年，美国海军陆战队提出“无人机集群”后勤补给概念，计划在未来两栖作战中部署成规模的无人机集群，为登陆部队提供保障。美国海军陆战队期望将无人机集群作为未来后勤运输主力，解决部队战场投送，以及后续供给、维持、医疗、维修和撤离等一系列难题。
2017年，美国海军陆战队工程兵团与美国陆军合作，在多个陆军和海军陆战队基地测试集群化的补给运送无人机，单个无人机的运输量约50磅(22千克)，验证自动补给运行模式。随后，美军进一步将无人机的运输量提升到300磅(134千克)，达到实际部署要求并送往作战部队试用。
美军试验初步表明，无人机集群具有效率高、成本低等优势，100架小型无人机可以运送数量可观的食品包、弹药包等后勤补给物资，能有效解决美军在战场上的后勤补给问题。
2019年，美国国防部长办公室快速响应技术办公室开展一项名为“最后一千米蜂群”后勤计划，并进行技术演示。其间，由32架小型四旋翼无人机组成的无人机集群在接到指令后，从后勤补给点搭载食品等小包装物资前往目的地，为战场上分散执行任务的作战分队提供即时支援保障。这些小型无人机航程约500米，航速10米/秒，有效载荷1至1.3千克，从接收指令到完成物资投送仅需2分钟。
美军设想将“最后一千米蜂群”计划作为两栖作战中为登陆部队提供高效物资保障的解决方案。其应用构想是由一定数量的无人机从两栖登陆舰或后勤支援舰上装载物资后起飞，为岸滩登陆部队运送食物、弹药等小件物资。由于无人机集群可多批次、规模化、近实时投送补给，因而能够带来可观的物资保障效益。
2023年2月23日，美国海军陆战队司令签署“海军陆战队设计2030”配套后勤愿景。这份文件主要研究如何将武器弹药、食物和医疗器械运送到遍布数千平方千米范围的各个部队，特别强调向位于敌方导弹射程内的前沿部队进行补给。
美军认为，现有的后勤保障方式或将成为影响美军部队在未来战场上取胜的“障碍”。特别是在分布式作战时，如何在不同岛屿之间将食物、弹药、燃料和医疗用品等快速、精准地投送至分散的前沿部署部队，是一个巨大的挑战。
组成无人机集群的单架无人机体积小、受空间限制小，在沿海或岛屿环境中运用方便。成群结队的补给无人机可以分散开来，穿越危险地带，到达分散的阵地，既能避免后勤人员置身高风险环境中，还能提供战场物资即时保障能力。
因此，美军设想通过使用大量小型、廉价的无人机集群配送物资，解决分散在战场各个区域士兵的后勤问题。在这一方面，美国海军陆战队近年来在演习中频繁测试的TRV-150战术无人机是候选机型。据悉，该计划的下一阶段测试目标是从32架向1000架发展的无人机集群式投送。
无人机集群被美军列为能够改变未来战场规则的颠覆性技术之一，伴随着人工智能、大模型等新兴技术不断突破，能够高度自主协同的无人机集群呼之欲出，为未来高对抗战场环境中的作战提供高效、智能化后勤保障解决方案。然而，无人机集群在实践应用方面长期存在一些技术难题，包括集群智能感知、通信、决策等。美军如何突破这些技术限制，推动无人机集群后勤应用走向战场，尚需观察。
来源：中国军网、解放军报、中国国防报等综合
