“勇鹰”高教机上月坠海锁定“机械故障”！台空军报告曝光

华夏经纬网3月13日讯：据台湾“中时新闻网”报道，台湾空军编号1130“勇鹰”高教机于上月15日，突然双发动机失效，坠落台东都兰鼻海域，台空军而后纳编台“中科院”、汉翔公司及本军各专业人员成立“失事调查项目小组”，书面报告并未提及人为及环境因素，仅强调分析机械故障因素，强调针对双发动机失效可能之机械因素计有“发动机系”、“电源系”、“电气系”及“燃油系”等4类12项。

报告中指出，“勇鹰”高教机1130号机发生一级飞安事件后，台空军下令天安作业，机队全面停飞，并依“空军飞行及地面安全教范”规定，纳编台湾“中科院”、汉翔公司及本军各专业人员成立“失事调查项目小组”。

台空军依据飞行员访谈证词、录音抄件、修维护纪录等事证，与汉翔公司各专业人员共同研讨，逐项分析机械故障因素，针对双发动机失效可能之机械因素计有“发动机系”、“电源系”、“电气系”及“燃油系”等4类12项。

“发动机系”特检项目包含油门手柄关断电门检试、左／右发动机风扇转子转动检查、左／右发动机动态开车检试、油门手柄角度检测、左／右发动机燃油滤旁通指示器检查、执行左／右发动机滑油箱与滑油滤及滑油管路渗漏检查，以及左／右发动机尾管滑油渗漏检查。 “燃油系”特检项目则是燃油供油管渗漏检查、左／右燃油增压泵指示灯检查、燃油存量指示表内设自测检查。

“电源系”特检项目，包含执行左／右发电机系统操作检查；“电气系”则是执行飞机地面外部通电检试指示面板低滑油指示灯是否亮灯。

台空军并与汉翔公司就机械因素，依据“空军飞行部队修护作业手册”及“勇鹰高教机技术手册”，共同订定“发动机检试”等12项特别检查项目，由汉翔公司逐机逐项执行特别检查。

针对检修情况，空军签订“勇鹰高教机机队保修维护委托民间经营案”，委托汉翔公司执行飞机维保作业，依合约督导管制汉翔公司，于2月16日完成特别检查修护示范后，执行全机队检查，至2月27日完成妥善机计36架，情况正常，余5架周检机配合出厂前执行；另汉翔公司后续解缴飞机，空军亦管制完成特别检查后，始可执行飞交，确保机队安全。

报告中强调，台空军已要求飞行人员完成学科及模拟机加强训练，并执行全机队特别检查与飞机试滑作业，确保机队所有人员及飞机均完成整备后，解除天安作业，并于3月5日复飞。

报告中指出，飞行任务秉持“先训教官、再训学员”原则，先执行低风险课目，由具教官资格人员采交互带飞方式执行训练，再逐步执行换装学员训练架次，循序渐进恢复正常训练，确保空军战力不坠。