前民进党“立委”林浊水昨天批评,林佳龙越级向蔡英文请辞,意味“私人关系”先于体制的心态,不利体制的正常运作。(台湾《中国时报》资料照片)
台铁太鲁阁号出轨事故造成重大伤亡,台当局交通部门主管林佳龙证实已请辞,前民进党“立委”林浊水昨批评,林佳龙越级向蔡英文请辞,意味“私人关系”先于体制的心态,不利体制的正常运作。由于“双林”分属民进党新系与“正国会”,也让党内派系斗争再度浮上台面。
台当局行政机构负责人苏贞昌昨就林佳龙请辞交长一事表示,现阶段以抢救与抢通为最重要,后续责任的问题,尚未讨论。
此次台铁事故发生后,外界就要求相关行政首长必须负起政治责任,林佳龙和苏贞昌都被点名下台。林在第一时间明确表示,身为交通部门主管此时抢救优先,“佳龙不会,也不能在此时一走了之”,强调“现阶段仍会坚守岗位”。不料,4日却传出林佳龙已经口头向蔡英文请辞。
对于这项传闻,林佳龙秘书响应是未获得证实,蔡办低调。但行政机构却通过媒体群组“证实”苏贞昌已接获林佳龙“口头请辞电话”,逼得林佳龙4日晚间在脸书坦承,台铁发生事故后“佳龙当时即已向蔡英文及苏贞昌请辞”。
林浊水昨在个人社交平台表示,重大交通事故,官员辞职是惯例,但依体制,部门主管请辞对象是行政机构负责人,即使在民间公司,除非存有过分派系矛盾,职员也没有越级请辞的。
林浊水还倒打蔡英文一耙,强调越级请辞的问题,蔡英文当年担任陆委会主委时就曾做过,且更干脆,完全跳过行政机构负责人,直接向陈水扁请辞。他批评这意味的是“私人关系”先于体制的心态,不利于体制的正常运作。
党内人士认为,面对2022年即将到来的地方首长选举,此次事故意外成了导火线,民进党派系间战争已悄然开打。
新系与正国会间隙已久。2006年底至2007年初,拥扁的深绿人士列出“11寇”名单,要求党内初选采“排蓝民调”,获“正国会”龙头,即当时民进党主席游锡堃支持,负责执行的党秘书长就是林佳龙,最后隶属新系的林浊水等“7寇”不是被挤出“不分区立委”安全名单,就是在初选当中落败,两派系至此结怨 。
2018县市长选举,新潮流与正国会的斗争更是白热化,当时新苏结盟,让苏贞昌拿下新北市参战权,原有意再披战袍的游锡堃拱手退出。
来源:台湾《中国时报》
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