曝高铁施工管理方式 台名嘴：台铁真是烂到根

    台铁太鲁阁号408次在2日撞上滑落轨道的工程车，造成50人死亡、200多人受伤的严重事故。（台湾《中时电子报》资料照）

    台铁太鲁阁号在2日发生严重出轨意外，造成50人死亡，该意外让台铁内部问题引发讨论，台湾名嘴李正皓就以高铁做为例子，指出高铁在施工作业管理上比起台铁，严谨了不只一倍，直言台铁施工态度随便，根本就已经烂到根里去了。

    李正皓昨(6)日在政论节目《关键时刻》中提到，有工程人员爆料，他同时接过台铁以及高铁的案子，台铁的工程就像李义祥一样，想进工地就进工地，也不用管当时台湾交通部门或是台铁的要求，假日想加班就加班、要偷施工就偷施工，完全没有管制。

    而高铁完全就不一样，李正皓指出，在高铁的工程中，任何人要进工地，“都得在一周前提出申请”，然后再分A、B、C三证，分别有不同的权限，把人员做分级管理；而只要有工作人员进到工地，高铁有个大原则，那就是“高铁人员绝对在场”，当场检查你的证件以及身分证相符才可以进去，这就是台铁与高铁的差别。

    李正皓直言，如果今天那个工程是属于高铁的，李义祥根本就没有办法进去加班，他在进去之前就会被挡下来，这也是台铁以及高铁的文化上最具大的差别；台当局领导人蔡英文在2018年普悠玛事件时说过什么？台铁该强化的防护机制一定要强化、该增加的能力一定要增加、该补强的硬件一项都不能少，但事到如今，今天的台铁跟2018年的台铁有什么不一样吗？该做的事情都没有做啊。

来源：台湾《中时电子报》