林佳龙下台止血 就能拉住民进党失速列车？

    台铁太鲁阁列车重大事故，撞掉林佳龙（左）的乌纱帽，也撞开苏贞昌团队重大危机破口。（台湾《中国时报》资料照片）

    台铁太鲁阁列车重大事故，撞掉林佳龙的乌纱帽，也撞开苏贞昌团队重大危机破口，对于后续的究责与人事安排，若再重演派系恶斗老戏码，民进党“执政”的危机，岂是靠林佳龙下台止血，就能拉住“失速列车”？

    台当局的失职，往往是“意外”发生背后最大的祸首，而这场意外则可能提前触动2022选举布局。

    事故发生后，新系重炮段宜康在脸书写着，“赶快派个局长给台铁吧！”台铁局长悬缺3个月至今未补，苏贞昌在人事一向强势，为何台铁局长代理3个月，是林佳龙提的人选令他不满意，或觉得台铁局长不重要？或是派系考虑？苏贞昌应该对外说清楚。

    此外，《台铁体检报告》早已完成，却被爆料卡在行政机构，又有一说，是苏贞昌眼看压不住，只得低调发布。姑且不论苏贞昌的辩白合不合理，但可看出当重大事件发生时，民进党内会有人等不及出手，不甘寂寞。

    接着来看林佳龙，他是民进党正国会派系的龙头，出身野百合学运世代，与蔡英文都是李登辉时代的幕僚，资历完整，而且鲜有人知，林佳龙是另一位2024炙手可热人选、桃园市长郑文灿的硕士论文口试委员。林佳龙即使不攻大位，仍具有回头挑战2022台中市长的实力，在党内算是“进可攻、退可守”。

    林佳龙原是民进党台面上接班梯队，如今中箭落马，这一摔，可谓回到原点，未来能否去除太鲁阁事故的沉重包袱，就只能看天命。谁来接替台湾交通部门主管？过去民进党一向把派系平衡放在专业考虑之前，如今台铁出了50死的大事故，会不会改变蔡英文思维？

    至于苏贞昌，由于民意满意度尚在5成左右，屡次有形成机构负责人更动传闻时，蔡英文数度公开力挺。但由太鲁阁事故来看，蔡英文是否能察觉苏师心自用，台铁整顿无方，既有负所托，是否顺势在民意压力下，让苏下台。在蔡当局完全执政第二任期，掌握权力越久，离民意越远，太鲁阁列车事故只是“执政”危机的破口，蔡英文如果不能幡然醒悟，实时更改，民进党失速列车会拖垮人民的信任。

来源：台湾《中国时报》