谁是太鲁阁号出轨真凶？ 国民党揭蔡当局2大不为人知疏失

工程车滑落砸中列车害出轨，台铁太鲁阁号“像豆腐一样被切开”。（图／民众提供）

    台铁太鲁阁号408车次2日发生撞击包商工程车出轨意外，造成50人罹难、200多人受伤，检讨与究责成焦点。国民党“立委”郑正钤指出，2018年发生普悠玛出轨事件，蔡当局即提出建置“边坡智能化监测系统”、“轨道沿线施工路段加强施工安全措施”， 但两者至今皆未落实，可见“蔡当局怠惰才是杀人凶手”。

    郑正钤昨日（6）在个人主页发文表示，2018年底发生普悠玛出轨事件，蔡当局提出“台铁总体检报告”，其中建置“边坡智能化监测系统”以及“轨道沿线施工路段加强施工安全措施”，皆列为最优先改善事项。

    郑正钤指出，“边坡智能化监测系统”的建置，是以AI实时影像辨识系统，监控易致灾或脆弱路段边坡状况，当异物入侵轨可道实时发出预警警示，根据报告内容，预计2018年12月底前公告招标，于2020年底完成系统建置。但全台25处边坡监测系统工程，延宕二年，没有任何一处完成。而“轨道沿线施工路段加强施工安全措施”，不但强调轨道沿线施工路段应加强施工相关安全措施外，更应依轨道养护标准作业程序施工。

    针对“边坡智能化监测系统”与“轨道沿线施工路段加强施工安全措施”，郑正钤质疑，台当局不但没有落实，更是怠忽职责。这起事故虽是外包厂商工程车滑落轨道的疏失引起，但台铁委外工程制度管理竟如此松散，台铁一点问题都没有吗？难道台当局工程发包出去，就完全没有责任了吗？

    郑正钤痛批，整起事件只看到蔡当局的推诿卸责，行政机构说，台铁总体检报告144项结论交通部门已解除列管109项。但蔡当局如果真的认真执行，或许事故的伤亡就可以减轻，更或者可以避免灾难的发生。不仅如此，郑更直言：“造成太鲁阁号意外事故这场灾难最主要的凶手，是蔡当局的怠惰”。

来源：台湾《中时电子报》