台铁群龙无首谁的责任？ 林佳龙心虚不语

    郑丽文7日质询时怒批，普悠玛亡魂都还没安息就发生太鲁阁事故，根本是耻辱。（来源：台湾《中国时报》）

    台铁局3个月没有局长，遭质疑群龙无首、内控失灵，导致太鲁阁列车重大事故。对此，台当局交通部门主管林佳龙昨接受质询时说，要替台铁找好的局长人选并不好找。但被问到先前是否曾向台当局行政机构提出名单？是否都被行政首长苏贞昌打回票？林仅表示曾和行政团队讨论过，对于敏感问题，忍住不语。

    林佳龙昨天赴台湾立法机构针对太鲁阁号意外进行项目报告并备询。国民党“立委”郑丽文表示，从普悠玛事件发生后，至今已过了整整2年，2年来从台当局领导人、行政首长到部门主管，信誓旦旦会改善台铁，4月2日竟还发生太鲁阁重大伤亡，50条人命百分百是枉死，百分百是行政怠惰，这次意外，百分之百是耻辱。

    郑丽文进一步指出，台铁从事故第一天就说要追究包商责任，从此确立风向，从台铁内部Line群组都可看到要全面甩锅，让包商负全部责任，难道台铁没有任何的责任吗？

    郑丽文强调，台铁局长悬缺迄今已经3个月未补，问题是，前局长张政源是届龄退休，并非临时发生变故，按理说早在退休前，交通部就要确定人事案。因此，她询问林佳龙，第一次是在什么时间点向行政机构提出继任名单？林佳龙表示，“这个部分我都有跟行政机构在讨论”。

    当郑丽文追问到底是什么时间送名单？送了几次？是否都被苏贞昌打回票？林佳龙都只说过去曾讨论，不愿正面响应。

    “交通部门送上来的局长，苏贞昌为什么不批？”国民党“立委”赖士葆抨击，台铁3个月来都是群龙无首，难道是因为送上来的名单不是苏贞昌的人吗？就像财政部门呈报的公股行库董，总不是心中属意的人选就不批。

    林佳龙答复，并没有派系斗争，纯粹是想找为台铁好的人选，“但这人选并不好找”。

    赖士葆说，苏贞昌手伸太长，凡事一把抓，整个行政团队的组织文化就是凡事都要苏贞昌拍板，因而放任台铁摆烂至此，这么大的伤亡，苏贞昌却完全不觉得自己也应该负起政治责任。

    赖士葆说，苏贞昌常刻意彰显霸气严厉、动辄震怒，然而死了50个宝贵的生命，难辞其咎。

来源：台湾《中国时报》