揭苏贞昌四大罪 台铁行车安全改善计划流废标率达六成

国民党8日召开记者会，痛批民进党当局对于台铁改革毫无作为。图片来源：台湾《中时电子报》

    国民党今天开记者会罗列台行政机构负责人苏贞昌四大罪状，要求苏贞昌负起政治责任。内政部门前主管李鸿源日前指出，现行台当局公共工程多采最低标，是导致现行工程质量严重不佳主因。国民党文传会副主委黄子哲便指出，“铁路行车安全改善六年计划”，流标跟废标率竟然平均高达6成。

    李鸿源日前指出，民进党当局公共工程标案劣币逐良币，对有工程专业单位还好，但非工程单位，愈是公家工程质量愈烂；标案因最低标文化，得标厂商与台当局或民代关系一定非常好，让承办人压力非常大，结果常得标后做一半就要追加预算，到后面很难监督。

    对此，黄子哲去查出“铁路行车安全改善六年计划”近几年招标状况，2015年至今，平均流标、废标率差不多有6成左右。黄认为，其他标案可以有流标等状况，但是攸关百姓生命安全的标案，能这样一直流标、废标吗？这些状况蔡英文、苏贞昌、台交通部门主管林佳龙会看不到吗？是看不到还是因为漠不关心？

    国民党文传会主委王育敏也列出苏贞昌四大罪状，包括任内强治限定最低标，导致弊病丛生；不成立台铁改革推动小组；漠视台铁总体检报告，一直都不核定；最后，台铁局长悬缺3个月，是不是因为派系斗争，林佳龙提的人选，苏贞昌为什么没有同意？台湾找不到一个人来当台铁局长？

    黄子哲也批评苏贞昌是“颟顸无能、恋栈官位”，已经不是“有民进党会做事”而是“有民进党会出事”，苏贞昌至今没道歉的心意，更遑论要他辞职。

    黄也呼吁蔡英文应该公开向民众道歉，现在绿营跟1450网军护航蔡英文，说蔡英文管不到台铁不要无限上纲，但蔡英文在2006年就被指派当过台铁改革小组召集人，蔡英文不可能对台铁一无所悉，而她上台担任台当局领导人5年到现在，到底做了什么？

    对于蔡英文说不要怀疑台当局改革台铁的决心，王育敏也批评这是“文青式”的响应，这句话人民听了不痛不痒，蔡英文已经上任5年了，不是第一年才上任，但是至今到底做了什么？台铁财务亏损越来越糟，台铁死伤事故在她任内创下历任新高，所谓改革到底成绩在哪？

来源：台湾《中时电子报》