菲律宾接收土耳其T-129“猫鼬”武装直升机

　　“猫鼬”飞往东南亚

　　菲律宾接收土耳其T-129“猫鼬”武装直升机

　　■王笑梦　　

　　菲律宾接收T-129“猫鼬”武装直升机。

　　日前，菲律宾在马尼拉维拉摩空军基地举行仪式，正式接收两架土耳其制造的T-129“猫鼬”武装直升机。T-129武装直升机将成为菲律宾空军装备的首款专用武装直升机。

　　“猫鼬”原产意大利

　　土耳其制造的T-129“猫鼬”武装直升机，与意大利A-129“猫鼬”武装直升机有着密切关系。1978年，意大利阿古斯塔公司应意大利陆军要求研制新型武装直升机，其成果便是A-129“猫鼬”武装直升机。这也是欧洲自主研发的第一种专用武装直升机。

　　A-129“猫鼬”是一种轻型武装直升机，最大起飞重量4.1吨，最大飞行速度315千米/小时，作战升限3750米，续航时间2.5小时，作战半径200千米。该机座舱采用串列双座布局，武器控制员在前，飞行员在后。机身两侧短翼下有4个武器挂架，能够同时挂载8枚“陶”式重型反坦克导弹和2具多管火箭弹发射巢。机身采用复合材料，驾驶舱和发动机舱附近加装防护装甲，可抵御小口径武器射击。此外，该机配备先进观瞄系统，是第一种采用计算机进行制导和火控的武装直升机，同时具备夜间飞行与作战能力。

　　A-129“猫鼬”武装直升机虽然性能先进，但由于意大利国防预算不足，当时仅采购了45架。20世纪90年代末，为收回成本，阿古斯塔公司推出该机的出口型号。2007年9月，该公司与土耳其航空航天工业公司达成协议，以出口型A-129“猫鼬”武装直升机为原型，为土耳其研制新型武装/侦察直升机，命名为T-129。协议明确，土耳其拥有T-129直升机的全部营销权和知识产权。2009年，T-129原型机完成制造进入测试阶段，2013年正式交付土耳其陆军航空兵。根据协议，土耳其共采购59架T-129直升机，并在本国建立T-129直升机生产线，推动该机“国产化”。

　　土耳其“国产”之困

　　T-129直升机是在A-129“猫鼬”武装直升机基础上改进而来，两者区别主要在动力、航电和武器系统方面。

　　T-129直升机未采用A-129“猫鼬”武装直升机的发动机，而是采用两台美国霍尼韦尔公司生产的LHTE CTS800-4A涡轮轴发动机，配有全权限数字发动机控制装置。该发动机的使用寿命达6000小时，保养维护便利。

　　T-129直升机的航电系统由土耳其阿塞桑电子系统公司提供，核心是一套机载计算机控制系统，并集成了先进光电侦察瞄准系统、头盔瞄准具、彩色多功能显示器和中央显示器等。

　　T-129直升机的武器系统，较A-129“猫鼬”武装直升机配备更多。该机机头下方加装20毫米3管机关炮，有效射程2000米，射速750发/分钟至1500发/分钟，具有较强的对地打击能力。同时，该炮还能与飞行员的头盔瞄准具实现数据链接，跟随飞行员视线转动，做到飞行员“发现即开火”。短翼外挂点上可挂载“西里特”70毫米半主动激光制导火箭弹、“矛”远程反坦克导弹和“毒刺”空空导弹等，能够对坦克装甲车辆、直升机等进行打击。

　　虽然土耳其在T-129直升机“国产化”方面做出不少努力，但由于缺少对发动机等核心技术的掌握，土耳其在该机外销方面缺少自主权。2020年底，为报复土耳其购买俄罗斯S-400防空导弹系统，美国对土耳其实施禁运限令，让T-129直升机的外销计划濒临破产。2021年美土关系有所缓和，美国才解除这一限令。

　　菲律宾反恐利器

　　2018年，菲律宾与土耳其签订8架T-129武装直升机采购合同(后削减至6架)。因受美国禁运限令影响，直到最近菲律宾才拿到首批两架。未来，这些直升机将主要用于菲律宾南部地区反恐作战。

　　此前，菲律宾空军装备有OV-10“北美野马”轻型攻击侦察机、UH-1U/M“休伊”中型通用直升机和MD500“防御者”轻型武装直升机。这些从美国采购的二手飞机机体老旧，武器系统落后，作战能力十分有限。T-129武装直升机的到来，有助于提升菲律宾空军的反恐作战能力。该机具备良好的低空飞行与侦察能力，能够准确定位丛林中的恐怖分子。机头下方的20毫米3管机关炮可打击一般目标，短翼下的制导火箭弹、反坦克导弹主要用于打击高价值目标。另外，该机还能通过机载数据链指挥其他直升机与步兵协同，支持后者完成战场清理、后续搜索等任务。

　　作为一款轻型武装直升机，T-129直升机在装甲、火力等方面与重型武装直升机仍有较大差距，但面对装备水平较差的武装分子，其作战优势明显。