北约“老虎会” 互相“找茬”不足为奇

参加今年“老虎会”的法国“阵风”战斗机。

　　5月9日至22日，北约“老虎会”在希腊雅典举办。此前，今年的主办国希腊在起草参会技术规范协议时，与土耳其发生争执。随后，一方扬言“不请”，另一方放话“不去”。你来我往的口水仗，让原本冷清的“老虎会”迎来第一波关注热潮。

　　战机采用虎纹涂装

　　许多人都听说过北约“老虎会”，也看到过采用虎纹涂装的军用飞机图片，但“老虎会”究竟是一个什么组织，恐怕就鲜有人知了。值得一提的是，“老虎会”并非北约内部的正式组织，而是北约成员国空军部队之间的自发组织。

　　“老虎会”的历史可追溯到20世纪60年代初。1961年，英国皇家空军第74战斗机中队在换装新型“闪电”战斗机时，与驻扎在另一基地的美空军第79战斗机中队举行了一场联谊会。联谊会的理由很简单，两个中队的队徽上都有老虎图案，而两队队长也都对这种大型猫科动物喜爱有加。聚会上，飞行员们凑在一起，喝酒聊天，颇有文化沙龙的气氛。这便是首届“老虎会”。

　　出乎意料的是，首届“老虎会”在北约空军中反响不错。于是，两个中队决定继续举办“老虎会”，并扩大规模。1962年的“老虎会”共有8个中队，代表6个国家参与。这次“老虎会”不仅安排了空中演习，还举办了一系列有关北约军事行动的研讨会议，以及各种交流活动。

　　此后短短几年时间内，北约许多空军中队纷纷加入“老虎会”，这些空军中队的队徽上无一例外都带有老虎或其他大型猫科动物形象。每届“老虎会”上，这些中队都会派出带虎纹涂装的飞机。不仅如此，他们在战机涂装上充分发挥想象力和创作力，不遗余力地翻新花样、表现个性。

　　有意推动交流合作

　　与巴黎航展、范堡罗航展等世界级航展相比，“老虎会”更像各成员国空军交流战法和训练经验的“军事沙龙”，其目的是使各成员国空军在不同环境下训练，提高飞行技能，分享经验，促进交流与合作。

　　由于非正式性质，“老虎会”往往比官方举办的军事演习更热闹。“老虎会”期间，各成员国空军除进行低空飞行、空中加油等表演外，还有大量单机、双机和编队战术演习，对于无法参加在北美举行的“红旗演习”的部分北约成员国来说，不失为一个锻炼的好机会。每个与会中队都会派出至少一架双座飞机，便于其他成员国飞行员同乘交流，为未来协作奠定基础。除飞行演习外，“老虎会”上还举行一系列研讨会，商讨北约面临的作战问题，促使与会者更好地理解北约军事目标。

　　互相“找茬”不足为奇

　　近年来，由于政治、经济等方面原因，“老虎会”的热闹局面不在。近几届“老虎会”将军事演习作为重头戏，使得最初定下的飞行技术交流、涂装展示、地勤人员技术交流等活动内容被削弱。另外，按规定每届主办国在开幕前需起草一份技术规范协议。由于各成员国在政治、经济等方面存在分歧，协议内容往往带有明显倾向，导致参与国不满，希腊与土耳其的争执证明了这一点。土耳其以“希腊为政治目的操纵演习”为由，拒绝参加本届“老虎会”，这让一再强调团结的北约颇为尴尬。

　　除希腊与土耳其的矛盾外，“老虎会”的成员国之间并非铁板一块。受地区安全及利益冲突的影响，北约内部分歧明显，如果处理不当，“老虎会”很可能成为各成员国不顾及彼此颜面争吵的契机，相互“找茬”也不足为奇。

　　另外，受新冠肺炎疫情影响，近两年的参会飞机数量及演习质量大打折扣。去年恰逢“老虎会”成立60周年，庆祝活动在葡萄牙贝雅空军基地举行，仅有E-3A飞机进行了一次救生演习以示祝贺，相比2011年在法国空军基地举行的“老虎会”50周年纪念活动上，有近7万人参观、80架飞机在空中和地面进行展示，其规模及精彩程度逊色许多。