台胞呼吁兴建厦金大桥 盼两岸融合

大陆兴建跨海大桥技术成熟。图为福建平潭跨海大桥。来源：大公网

　　华夏经纬网6月23日讯：据大公网报导，岛内民众党主席、台北市长柯文哲日前在金门提出兴建厦金大桥的主张，掀起台湾舆论热议。金门县议长洪允典也表态支持兴建厦金大桥，认为有助形成“厦金生活圈”，带动金门经济发展，推动两岸融合发展。金门民众亦纷纷表示乐见其成。近年大陆方面也一直推动两岸“新四通”，认为可以率先实现金门、马祖同福建沿海地区通水、通电、通气、通桥。然而，民进党当局却奉行“台独”路线，阻挠两岸交流，反对兴建厦金大桥，受到岛内舆论严厉谴责。

　　据台媒报导，柯文哲表示，厦门新机场与金门近在咫尺。他主张兴建厦金大桥，连结厦门新机场，“金门是解决两岸纷争很好的示范地点，做一条桥，金门的问题就解决一半”。中国国民党民意代表陈玉珍认为，厦金大桥对金门各方面发展都有帮助，这也是金门民众的盼望。

　　推动两岸“新四通”

　　洪允典相信“厦金生活圈”是未来两岸融合发展的必然趋势，亦为促进金门经济发展的重要方式。他表示，大陆已向金门供水，下一步应与大陆通电、通桥，实现与大陆“新四通”。

　　“2001年厦金两地开启‘小三通’，为金门发展打开一扇窗，但仍有一些障碍有待突破，金门未来的发展机会在大陆。”洪允典说，金门与厦门共同规划建设厦金大桥，朝向“厦金生活圈”发展，势必可创造金门“两岸和平”的特殊价值，并化解两岸关系僵局。

　　有金门民众表示修筑厦金大桥是“金门人的期盼”。金门金酒公司原董事长张鸣仁表示，据其观察，金门有超九成民众赞同厦金大桥尽早修建。“疫情3年，‘小三通’至今无法恢复，金门经济民生受损严重，民众对通桥的需求十分迫切。”张鸣仁表示，多年来厦金大桥无实质性推进，根源在于意识形态挂帅的民进党和蔡英文。

　　厦金最近距离仅1.8公里

　　两岸有关建设厦金大桥的讨论也已20多年之久。金门与厦门唇齿相依，两地最近距离仅约1.8公里。2004年金门方面提出了兴建“金嶝大桥”(金门到厦门大嶝岛)方案。2006年，金门县政府曾针对金门和厦门通桥一案，委托了一家技术顾问机构进行研究，拟定《厦金大桥兴建工程可行性及方案研究报告》，这份报告设计的路线是由金门县五龙山连接至厦门大嶝岛，全长8.6公里，建造经费约25亿人民币。

　　对于厦金大桥，大陆方面也积极筹备。福建省还批准大海域海洋功能区划修改方案，确定厦金大桥将按一级公路标准设计，双向4车道。

　　然而，近年民进党上台后走“台独”路线，破坏两岸交流，导致两岸关系僵化，厦金大桥的方案也被搁置。