（中国这十年）加快建设交通强国

中共十八大以来，中国交通运输事业迎来了由交通大国向交通强国的历史性跨越。十年来，中国建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群、航空海运通达全球，中国高铁、中国路、中国桥、中国港、中国快递成为靓丽的中国名片。交通运输缩短了时空距离，加速了物资流通和人员流动，深刻改变了城乡面貌，有力促进了城乡一体化进程，不仅有力保障了国内国际循环畅通，也为世界经济发展作出了重要贡献。资料图为2020年4月29日，航拍中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥。（无人机照片）中新社记者 王东明 摄

资料图为2022年6月28日，建设中的深中通道。深中通道为粤港澳大湾区核心枢纽工程，全长24公里，其中桥梁工程长约17.2公里。 中新社记者 陈骥旻 摄

资料图为2022年3月16日，一列复兴号动车组从拉萨市曲水县协荣特大桥上经过。复兴号动车组开上青藏高原，突破海拔障碍，实现高原运营。（无人机照片） 中新社记者 贡嘎来松 摄

资料图为2018年7月17日，从香港大屿山向西拍摄的港珠澳大桥雄姿。总长约55公里的世界最长跨海大桥将香港、澳门、珠海三地人流、车流、物流更加紧密地联系在一起。中新社记者　张炜 摄

资料图为2016年12月28日，航拍世界第一高桥——杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路北盘江大桥。（无人机照片） 中新社发 贺俊怡 摄

资料图为2020年11月13日，航拍位于江西省鹰潭市月湖区的X002县道（梅里路），农村公路穿梭金色稻田和秀美乡村。（无人机照片） 中新社记者 刘占昆 摄

资料图为2019年1月21日凌晨，停靠在南京南动车所存车线上的列车经过检修后准备出发，为期40天的春运大幕拉开。（无人机照片） 中新社记者 泱波 摄

资料图为2021年12月27日，一列复兴号动车组驶出雄安站。当日，京雄城际铁路开通运营一周年。一年间，京雄城际铁路推动了沿线城市经济、交通、旅游的发展。（无人机照片）中新社记者 贾天勇 摄