日前,交通运输部公布了《铁路旅客运输规程》(简称《客规》),并将于2023年1月1日起施行。
新《客规》围绕儿童票销售标准、群体优惠(待)票、改签和退票等票务重点环节进行了修订完善。其中,按照不缩减儿童票受益人群范围的原则,根据铁路运营实际,区分车票实名制和非实名制的情形,分别按照年龄和身高标准售票。
也就是说:实行车票实名制的,年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童,应当购买全价票。未实行车票实名制的,身高1.2米且不足1.5米的儿童应当购买儿童优惠票;身高达到1.5米的儿童,应当购买全价票。
儿童乃国家民族之未来,在乘坐火车等公共交通时,对其给予半价等优惠,既尊重了客观事实,更体现了党和政府对儿童的特别关爱;在实施的过程中,往往是以“身高”为标准,超过了某高度就不再对其免票了。但随着经济社会的发展,儿童身高超高的情况愈发常见,有的孩子看似已长大成人,实则依然还是儿童,致其难以享受“优惠”。因此,身高标准判断年龄方式已经不能满足人们对美好出行的需要。
就拿有些从小练体育的孩子来说,超高的现象肯定时有存在,但年纪都跟同龄人一样,若是一起坐火车出行,岂不是出现一个可以买半票一个买全票的情况出现。所以,这一现象从明年1月1日起就可避免发生。
今后儿童乘车,只要身份证一亮,是否为儿童,是否该享受什么样的优惠,已一目了然,无须其它后续认定,轻松、快捷,这样让每位儿童都能享受此社会福利。
民生无小事,时代在进步。铁路部门的这一举措,再次证明了“人民铁路为人民”的服务宗旨一直挂在铁路人的心中。及时对接民众现实需求进行改革,才能在时代发展中激流勇进。服务人民无止境,细微点滴尽显为民情。相信祖国的花朵在乘坐火车时的体验一定会更加美好温馨。(刘 嵘)
来源:号外网
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