“长赣高铁”让湘赣距离再拉近

11月21日上午,长赣高铁开工建设动员大会在湘赣两省同步举行,长赣高铁湖南段建设正式启动。该线路起于湖南长沙,向东南途径长沙黄花机场、浏阳,江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川,终至赣州枢纽赣县站。正线全长约429.5公里,设计速度每小时350公里,全线设站11座。

长赣高铁加快湘赣两省区域合作。长赣高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路网之一的渝长厦通道的重要组成部分,是国家“十四五”铁路发展规划的重要客运专线,项目完成后将进一步增强与江西、粤港澳大湾区、海西经济、成渝地区双城经济圈等地区的经济联系和人员往来。对优化路网结构,加快中部地区高质量发展和东中西部互动互补,实现区域经济协调发展和湘赣边区域共同富裕、沿线人民高品质出行具有重要意义。区域合作,交通先行。

长赣高铁促进长沙交通枢纽地位提升。长赣高铁对加快中部地区高质量发展,特别是构建长沙米字型高铁枢纽、推动长株潭一体化发展、加速长沙黄花机场“零换乘”体系建设、早日形成湖南省现代化综合交通枢纽体系,均具有重要意义。建成后,长沙市下属的浏阳市也将迎来首座高铁站,正式迈入高铁时代。大长沙交通网将更加便捷。

长赣高铁促进革命老区融合发展。长沙、赣州作为湘赣边区旅游大市,有众多红色旅游打卡地,像长沙就有橘子洲、湖南第一师范、花明楼、开慧故谷、雷锋纪念馆、秋收起义纪念馆,再加上井冈山本身的红色旅游资源,这些都是湘赣边界上的一颗颗璀璨明珠。湘赣边区即是红色热土,也是革命老区,文化旅游资源多、品位高、组合度好,但是区域内大部分县市交通基础相对薄弱,经济发展较为滞后。但长赣高铁建成后可以将多方位旅游资源有机结合,一定会迎来红色旅游长效增长,为丰富的旅游资源打开了一条新的通道,为区域内的经济发展带来了新的机遇,为服务湘赣两省经济增添了新的活力,让湘赣人民的情谊再次拉近。(刘 嵘)

来源：号外网