图为专列发运现场。 陆海新通道运营有限公司供图
中新网重庆12月2日电 (张旭)记者从陆海新通道运营有限公司获悉，中国内陆首趟陆海新通道中老铁路冷链水果专列2日从老挝万象南发出，经磨憨口岸进境，驶向重庆市团结村站，再集散发往各地。
专列共装载25个冷藏箱，均为泰国龙眼、老挝香蕉等水果，货值超550万元人民币。
11月30日，陆海新通道中老铁路磨憨铁路口岸进境水果指定监管场地顺利通过海关总署验收，来自老挝、泰国等东盟国家的水果将通过中老铁路进入国内，不再需要卡车转运，进一步降低物流成本，提高运输时效。
此次专列的开行，打通了一条“泰国-老挝-重庆”中老铁路冷链水果运输新路线。陆海新通道运营有限公司表示，接下来，将充分发挥平台服务功能，推动中老跨境冷链班列常态化开行。
图为冷链水果集装箱。 陆海新通道运营有限公司供图
中老铁路自2021年12月通车以来，拉近了中国与东盟之间的距离，降低了跨境运输的物流成本，扩大了双边市场。如今，湖南、宁夏、甘肃等地都实现了中老班列的常态化开行。
重庆工商大学教授周兵认为，未来中国与东盟将继续携手有序推进经济合作，围绕物流、贸易、产业、金融、数据进行全方位合作，不断提升区域经济一体化水平，充分利用中老铁路与《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)机遇产生的叠加效应，推动澜湄合作与“国际陆海贸易新通道”对接发展，为两地民众带来更多实实在在的利益。(完)
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记者从陆海新通道运营有限公司获悉，中国内陆首趟陆海新通道中老铁路冷链水果专列2日从老挝万象南发出，经磨憨口岸进境，驶向重庆市团结村站，再集散发往各地。
专列共装载25个冷藏箱，均为泰国龙眼、老挝香蕉等水果，货值超550万元人民币。){kind=link}
