有这条路，山不再高，路不再远

“发车！”去年12月3日，在中国和老挝两党两国最高领导人共同见证下，中老共建“一带一路”的旗舰项目——中老铁路正式开通运营。

一年来，一列列流线型外观、色彩亮丽的列车奔驰在老挝土地上，为当地带来可见可及的发展变化。全长1035公里的铁路跨越山河，成为中国同沿线国家高质量共建“一带一路”的生动写照。

“言必信，行必果”的有力见证

2019年4月关于构建中老命运共同体行动计划签署以来，中老双方凝心聚力，推动中老命运共同体建设取得丰硕成果，特别是将中老铁路打造成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路，不仅为两国人民带来巨大福祉，也为共建“一带一路”和推动构建人类命运共同体提供了示范。

中老铁路建成前，老挝仅有一段长约3.5公里的铁路连接泰国。如今，中老铁路货物运输覆盖老挝、越南等10多个共建“一带一路”国家，运货种类繁多，沿线主要车站附近人来人往，已成为城市商业与人流的聚集地。

“中国不是第一个说要来老挝修铁路的，但却是唯一实实在在来老挝修好了铁路的。”沧桑巨变面前，老挝当地媒体感慨万千。

列车员胡坚是中老铁路开通时昆明—磨憨段的首发列车员。他说：“每次出勤我都能在中老铁路沿线车站看到第一次乘坐火车的旅客。旅客脸上的好奇和赞叹之情，怎么都看不够。这时，我心里就在想，火车通了，路不再远，大家的心更近了。”

中老铁路是“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，承载着老挝发展和繁荣的梦想，也见证中老友谊的温度与厚度。

“中老铁路开通是一件很大的事，体现习近平主席的‘一带一路’倡议落实到了我们老挝。”老挝国会副主席宋玛·奔舍那在接受新华社记者专访时说，“‘言必信，行必果’最好的见证就是中老铁路，这只有中国能做到。”

让梦想照进现实的青春机遇

中老铁路是共建“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。得益于中老铁路修建，年轻人当上了火车司机和工程师，一批批当地工业化和现代化建设人才随着这条铁路的开通迅速成长。

在中老铁路的通车仪式上，中共中央总书记、国家主席习近平在讲话中特别提到几位老挝年轻人。他们是上海应用技术大学铁道工程专业第一届的老挝留学毕业生。

2018年，上海应用技术大学与老挝苏发努冯大学启动在共建“一带一路”倡议下的国际教育合作，首批9名老挝学生来到上海接受本科教育。这也是中国首次为“一带一路”沿线国家培养铁路技术人才。

李磨是第一批到中国学习铁路技术的老挝留学生之一。他告诉记者：“以前没有中老铁路，我们就走13号公路，弯弯曲曲的，从这里到琅勃拉邦、磨丁那里，都要十几个小时，现在坐动车组，只要1个多小时就到琅勃拉邦了，更方便了，而且很安全。”

“这条铁路(上的列车)坐起来又舒服又快又安全。我心里很开心，也很骄傲，因为我是这里的员工，维保这条铁路。”李磨说，“我的梦想就在中老铁路上。”

同样毕业于上海应用技术大学的宋小麦曾在中老铁路负责轨道的维修养护工作。“我的梦想就是这条铁路能够带动老挝经济增长，让人民生活更加幸福。我希望能够继续在中老铁路工作，教授下一代老挝铁路人专业知识，带领他们一起投身到铁路建设和发展中，为老挝铁路未来的发展做出自己的贡献。”宋小麦说。

驶向命运与共的光明未来

11月30日，习近平总书记同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行会谈。双方强调，要秉持“长期稳定、睦邻友好、彼此信赖、全面合作”方针和“好邻居、好朋友、好同志、好伙伴”精神，政治上互尊互信、经济上互惠互利、人文上相知相亲，不断深化中老命运共同体建设，为推动构建人类命运共同体作出积极努力和贡献。

中老两国在探索社会主义理论和实践创新，全面推进经济、政治、文化、社会等各方面建设，加快推进现代化的进程中始终平等相待，相互扶持。近些年，随着中老发展战略对接加速，两国合作早已驶上快车道。

中国援老挝玛霍索综合医院项目一期工程顺利移交，开展中老减贫示范合作项目、中国电建南欧江流域梯级水电项目，共同建设万象赛色塔低碳示范区……中国以实实在在的行动践行“携手打造牢不可破的中老命运共同体”理念。

“老中两国有着共同的理想，互相密切帮助，共同庄严地站立在世界舞台。”老挝蓬那帕学校副校长安玛腊·奔舍那说。

在老挝计划投资部工作了整十年的宽坎·穆康绍说，目前老挝正执行第九个五年计划，与中国的“十四五”规划处于同一时期。老挝在制定“九五”计划时，研究和借鉴了中国五年规划的内容与经验，调整后应用到自己国家的五年计划中。

同样的使命，同样的梦想，将中老两国的前途牢牢相系、命运紧紧相连。在两国元首战略引领下，中老命运共同体建设不断走深走实、行稳致远，向着构建人类命运共同体的光明未来不断前进。

策划：倪四义 李银

监制：冯俊扬 王长山

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