创维HT-i、创维EV6都好开，这就是创维汽车的实力

2023年1月1日起，关于国补退坡的问题的讨论热度一直居高不下。根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，国家新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆将不再给予补贴。各车企也纷纷发布了自2023年1月1日开始对旗下车型进行价格上调的消息。所以很多尚未购车及想要换车的人都在发问，现在还能买新能源车吗?明确告诉你，能，不仅能，还有一个宝藏新能源汽车品牌可供选择。

担心续航?那么选创维HT-i超强混动

里程焦虑一直是许多人选购新能源汽车时的顾虑。随着这次国补退坡，有相当数量的意向消费者对新能源车重新执回观望态度。如果对续航里程有焦虑的话，不妨看看这款创维HT-i,创维HT-i属于插电式混动SUV，拥有纯电，纯燃油，串联，并联四种驾驶模式。纯电续航里程有205KM，综合续航里程有1267KM。日常通勤出行纯电里程足够使用，这时创维HT-i开起来就是一辆纯电车，不烧一滴油，花费自然省。想跑长途的时候满油满电足够你从北京跑到上海，超长距离续航再也不怕途中没电，续航在创维HT-i这里完全就不是问题。

担心不好开?那么选创维EV6

电动汽车市场上半场是电动化的角逐，下半场是智能化的角逐。作为创维汽车首款进入市场的车型，创维EV6可谓是做到了上下两半场皆赢。创维EV6最长续航里程可达620KM，达到了同级别电动车的较高水平，在续航方面可以说是完全不需要担心的。在智能化方面，创维EV6的表现称得上是十分亮眼。除开智能驾驶之外，创维EV6依托自身品牌长时间积累起的数字生态优势，打造了无界互联空间，能够实现车辆与家庭的双向互动，打通各个场景之间的边界。一台创维EV6不仅是出行工具，更是能够为你提供无限可能的第三空间。

电动汽车会在未来成为出行工具的主流已然成为了一个不争的事实，虽然国补已然退坡，但电动汽车购车潮也将持续相当长一段时间。在这种情况下，如果想买一辆真正适合自己的车，就需要仔细用心挑选。

来源：网易新闻