中新网银川1月26日电 题:巡逻路上的新年
作者 杨迪 王粉霞
高速交警的新年,往往是在巡逻的路上度过。记者见到宁夏高速交警十四大队大队长申万里时,他正戴着厚厚的棉警帽叮嘱大罐车驾驶员注意安全。近日,由于辖区普降小雪,路面有结冰,大队所有民警辅警全部出动,在全力配合养护部门除雪铺撒防滑砂的同时不间断巡逻。
守在宁夏“南大门”沿川子路段的宁夏高速交警十四大队是宁夏高速交警最偏远的大队,究竟有多偏远?远到巡逻一个来回190多公里,巡逻返回掉头时,要途经甘肃省平凉市崆峒山路段,就连平时采购食材,到甘肃省平凉市的距离都比到大队所属的泾源县城近。
跟随申万里一路上途径隧道、高架桥、急弯、长下坡后才到达大队驻地。见到大队教导员赵斌时,他布满血丝的眼睛让人心头一紧。
“昨晚一直在巡逻出警,为滞留的车辆压速带道、还要为养护部门除雪警戒,一直忙到凌晨三点多,不放心的他还在视频监控室查看辖区路面积雪情况。”说起搭档赵斌,申万里有点心疼。
“保畅通是交警的一项职责,昨天忙活了大半夜就是想着让着急回家过年的群众能早点平安到家。”赵斌介绍,宁夏高速交警十四大队处于六盘山腹地,是进出甘肃和宁夏的咽喉要道,管辖的路段均为山区高速公路,桥多坡长弯道急、隧道多冬天还易结冰,所以交警必须时刻高度警惕,确保这些路段的平安。
每年进入10月,大队的“冬”季就算来了。由于大队辖区海拔相对较高,道路环境复杂,气候环境恶劣,从当年10月持续到次年4月,雨雪雾等恶劣天气频发,特别是冬季气温骤降,夜间气温甚至低至零下20℃。
每天,交警们都会分组上路巡逻,一个来回在没有警情的情况下用时将近三小时,大队前期报废的巡逻警车行程60多万公里,2022年5月底新配发的警车公里数已经达7万多公里。
出警巡逻的路上,遇到停在高速公路边的大罐车,申万里下车后立即上前向驾驶员了解情况,见状,跟随出警的辅警小伙李飞宏和马东鹏立马拿着锥桶向车尾走去,摆放锥桶并站在后方警戒。经了解,原来是装载糖浆的四川牌罐车柴油结冰,燃气也已耗完。
联系好拖车后,申万里继续巡逻。高速公路上巡逻、执勤确实枯燥,并且存在一定危险性,但作为高速交警的他们都知道这些工作的重要性。“入警时,我师父对我说,多巡逻一次不知道能帮谁、能救谁,但肯定能对过往驾驶员有作用。”工作15年的申万里说,每当夜晚巡逻时,遇到过往车辆他都会鸣笛提示,兴许能帮助到疲劳驾驶的司机。
“群众出行路上遇到的燃眉之急,我们会尽全力解决。”当谈起作为高速交警最害怕的事,申万里说:“最怕战友出警一去不回。”回忆起三位战友在出警执勤时的永远离开,申万里试图靠喝水来掩盖自己的情绪,最终绷不住泪的他起身离开座位,背过身快步走出了办公室......
夜晚,十四大队辖区突降中雪,教导员赵斌掰着指头算着还能出警巡逻的人员,提早安排三组人员做好出警准备。巡逻路上,看到天上的烟花,赵斌说:“能看见烟花,也算是过了个小年。”(完)
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