广汕高铁助力粤东地区经济走上“快车道”

近日，央广网报道首趟检测列车从汕尾站出发，一路向西驶往增城站方向，标志着新建广州至汕尾高速铁路正式启动联调联试，为全线具备开通运营条件奠定基础。

据了解，广汕高铁西起广州新塘站，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾4个市区，东至汕尾站。线路全长202公里，设计时速350公里，跨越增城增江、博罗东江2条大江和汕尾长沙湾1个海湾，共设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾8座车站。

道路畅通，区域经济联系更密切。广汕高铁是广东省重点工程，也是国家沿海高铁网甬广高铁的一部分，联通京广、广深、杭深、京港等高速铁路。同时，广汕高铁与汕汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成国家东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。线路开通运营后，将进一步完善国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一的沿海通道路网结构，对沿线城市融入湾区、辐射粤东、连接华东提供了重要通道，也让粤东地区经济与沿线城市联系更加密切，将助力区域产业结构转型。

拉近距离，沿线人民出行更便捷。广汕高铁正式运营后，广州至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的2小时压缩至1小时以内，是粤东革命老区融入粤港澳大湾区的快速客运通道。沿线人民出行将更加便捷，出行的舒适感和幸福感将大大提高。同时，也将助推粤东地区和革命老区加快融入粤港澳大湾区，打造广州、汕尾“1小时经济生活圈”，为沿线地区带去发展的新机遇，对助力沿线经济社会发展和乡村振兴具有重要意义。

路通则百业兴，一条路撬动一域发展。伴随着大湾区轨道交通路网不断完善，广汕高铁不仅解决了粤东地区城市间的交通出行问题，也让区域经济走上“快车道”，人民的“幸福指数”将得到全面提升。(胡靖)

来源：中华网