巴以冲突持续外溢 美国谋划“红海护航”令未来局势更加扑朔迷离

美国宣布展开多国联合行动，以保护在红海航行的船只不受也门胡塞武装袭击。图为美军“卡尼”号导弹驱逐舰。（图源：路透社）

【华夏经纬网综合报道】新一轮巴以冲突爆发以来，也门胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为由在红海连续袭击“与以色列有关”的船只，美国拉拢英法意等组建名为“繁荣卫士”的海上联军予以威慑，但此举却遭到包括美国媒体在内的外界舆论的普遍质疑。分析指出，美国组建联盟在红海护航是想通过军事实力优势来威慑对手，但这种刻意炫耀军力的政策恰恰是中东地区纷扰不断的根源之一。

美国拉拢多国组建海上联军

当地时间12月19日，美国国防部长奥斯汀在巴林宣布，美国正在组建一支新的多国部队，以保护在红海过境的船只，使其免受也门胡塞武装控制区发射的无人机和弹道导弹的袭击威胁。奥斯汀表示，英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙将加入美国的新任务。

美联社报道，护航行动将由去年4月成立的第153联合特遣队协调。这支国际联合特遣队现由美国海军指挥，成员包括“联合海上力量”成员国的军事人员，主要负责红海、曼德海峡和亚丁湾的安全状况。“联合海上力量”2001年成立，总部设在美国海军第五舰队总部所在地巴林。

美国《政治报》援引不具名官员的话报道，五角大楼近日把“艾森豪威尔”号航空母舰从波斯湾调遣至亚丁湾，以应对红海紧张局势。美军高层还授权指挥官打击胡塞武装的选项。美国“旗语”新闻社同样援引美国政府官员的话报道，美军正考虑空袭胡塞武装目标。

对于美国宣布组建所谓红海护航联盟，法国、意大利、西班牙等西方国家虽然宣布加入，但实际上对此支持极为有限。

法国国防部表示，法国将支持确保红海及周边海域航行自由的行动，但其舰艇将继续归由法国指挥。意大利国防部称，意大利海军将派遣一艘护卫舰前往红海以保护其国家利益，而这一举措与所谓红海护航行动无关。西班牙国防部称，西班牙只会参加北约领导或欧盟协调的护航行动，不会单方面参与美国领导的这一行动。此外，荷兰和挪威两国只出人不出船，合计派遣12名军人参与行动。

至于相关中东国家更是响应寥寥，截至目前，只有巴林一国宣布参加。 伦敦国际事务智库查塔姆研究所中东和北非项目主任瓦基尔说：“对于大多数阿拉伯国家来说，这是一个令它们极度不自在和尴尬的时刻，它们不想被视为支持以色列对加沙地带的破坏或支持以色列的残酷策略。”

11月20日，也门胡塞武装组织登上一艘货轮。该轮的25名船员至今依然被胡塞组织扣留为人质。（图源：路透社）

胡塞武装警告美国勿升级事态

也门胡塞武装是“抵抗阵线”的成员之一。该组织包括伊朗、叙利亚和黎巴嫩真主党以及该地区任何反西方或反以色列的民兵组织，共同目标是对抗美国和以色列在中东的影响力。自10月7日本轮巴以冲突开始以来，胡塞武装一直在攻击以色列和美军基地目标。

也门胡塞武装12月9日宣布，如果食品和药品无法进入加沙地带，任何前往以色列的船只都将成为该组织武装部队的“合法目标”。英国《经济学人》称，非洲和阿拉伯半岛之间的曼德海峡连接红海与亚丁湾，是国际航运要道之一，全球约12%的贸易运输和30%的集装箱运输从曼德海峡通过。但在最近几周，随着也门胡塞武装为声援巴勒斯坦而开始袭击船只，这里已经成为了“禁区”。

针对美国宣布组建所谓红海护航联盟，也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞20日发表了长达一个多小时有关巴勒斯坦最新事态发展的电视讲话。他谴责美国等国家组建所谓海上联军，实则是为了以色列的利益而借机将红海“军事化”，并警告美国切勿升级事态，胡塞武装无惧在美国袭击也门时发起报复行动。

马利克·胡塞在讲话中承诺，该组织在红海的军事行动仅针对与以色列相关的船只，敦促各国不要参与美国带头的护航联盟，尤其向阿拉伯国家喊话：“阿拉伯人要是想给美国鼓掌，跟着他们舞，都可以，但不应加入美国针对我们的战争。”

也门胡塞武装发言人穆罕默德·阿卜杜勒萨拉姆在社交平台上发文称，只要不是属于以色列的船只，在红海和阿拉伯海航行都是安全的。他还称，美国组建联盟是为保护以色列、军事化红海水域，没有任何正当理由，也门(胡塞武装)不会因此停止支持加沙地带的合法行动。胡塞武装的军事行动不是“在炫耀武力或挑战任何一方”，“那些寻求扩大冲突的人必须承担相应后果”。

也门胡塞武装核心决策机构成员穆罕默德·布海提也表示，即便美国成功动员整个世界，胡塞武装也不会停止军事行动。布海提重申，只有以色列停火并允许人道主义物资畅通无阻地进入加沙地带，胡塞武装才会停止袭击。

也门胡塞武装高级官员阿里·胡塞在接受伊朗旗帜电视台采访时说，哪个国家针对胡塞武装，哪个国家的船只就会成为该组织的攻击目标。他批评以美国为首的海上联军“是对巴勒斯坦人民的又一次攻击”，但“毫无价值”，因为美国在安理会否决有关加沙停火决议的举动已经“让美国失去了全世界的尊重”。

12月20日，在加沙地带南部城市拉法，人们在以军空袭后开展救援。（图源：新华社）

美军搞多国巡航效果被质疑

美国国防部高调宣布组建多国舰队为红海海域的船只护航，但其实际效果却备受质疑。消息人士表示，关于美国组建海上联军的倡议，以及该联军能否在发生进一步海上袭击时直接介入，目前所了解的实际细节少之又少，许多船只将继续避开该地区或取消合同。五角大楼和军事专家们也质疑美军在红海开展护航行动的高昂成本和有效性。

英国海事风险咨询和安全公司Dryad Global的首席执行官科里·兰斯勒姆(Corey Ranslem)表示：“联军仍有许多未知数。我们不知道究竟会有多少艘军舰参与进来，这些船只需要多长时间才能抵达该地区，也不知道他们的交战规则和实际的保护计划。”

兰斯勒姆指出，随着新一轮巴以冲突的继续，红海海域商业航运面临的威胁可能会持续下去。他补充道，一些全球航运公司正在从非洲绕道或者完全停止在这一地区的业务，“如果联军的努力无效，我们预计会有更多航运公司绕道好望角”。

一名航运业消息人士对路透社质疑道，“除了把导弹从天上打下来，他们还能做什么吗?如果仅此而已，那么他们能给航运公司所需的保证吗?我们还什么都不知道”。另一名消息人士认为，市场需要看到多国联军取得一定成功或采取具体行动。

据美国“政客”新闻网站报道，随着美军在红海击落也门胡塞武装无人机和导弹的数量不断增加，美国国防部开始担忧成本问题。美国国防部官员表示，过去两个月之内，美国海军驱逐舰在红海击落38架无人机和多枚导弹，仅在16日，美海军“卡尼”号导弹驱逐舰就拦截了14架自杀式无人机。

报道称，虽然美军没有公布使用何种导弹，来击落无人机，但有专家认为，“标准-2” Block IV导弹最适合这项任务。该导弹单枚售价高达210万美元，而胡塞武装的无人机，单价仅有2000美元。

“我们很快就会面临一个问题，就是即使我们击落了胡塞武装的无人机和导弹，受益方还是他们，因为我们没有成本优势。”一位前美国国防部官员说。面对高昂的袭击成本，专家敦促美国国防部寻找低成本的防空方案。美海军分析中心顾问塞缪尔·本德特认为，美国现在别无选择，从长远来看，降低防御成本至关重要。

美国《新闻周刊》称，虽然外界普遍认为胡塞武装无法与美国海军的力量相抗衡，但实际上前者拥有充足的反舰导弹，可以袭击的船只数量超出了美国海军的保护能力。俄卫星通讯社引述俄军事专家西夫科夫的观点称，美国等国在红海开展军事行动将导致也门冲突扩大，胡塞武装将开始更加强硬地行动。

(资料来源：新华社、央视新闻、环球时报、观察者网、海外网)