大陆渔船翻覆事件 台湾方面拒认错导致两岸8次协商无果

华夏经纬网2月28日讯：据香港《大公报》报道，自2月14日在厦金海域发生台湾海巡船只碰撞大陆渔船，导致渔船翻覆2人不幸遇难之后，台当局海巡部门连日来与大陆代表进行了8次协商，但因台方拒绝认错和道歉，导致协商仍没有结果。

此外，台海巡部门26日与大陆代表进行第8次协商，再度因双方各有坚持破裂，当天原定解剖2名遇难者遗体，也因家属不满台方处理延期。据台媒报道，大陆遇难渔民家属强调不信任台当局海巡及司法单位调查，要求发还2名具遗体与失事渔船，但台方对此不让步，另大陆要求公开道歉，台方人员在谈判过程也未答应。

由于双方协商没有结论，台当局海巡部门副主管许静芝及“舰队分署长”廖德成等谈判代表27日上午搭机返回台北向台当局高层报告，并拟召开记者会向民众报告，但强调协商持续进行中。由于大陆代表并未离开金门，现场似乎仍有转圜余地，一行人又搭机回金门继续与陆方代表协商。

另据新华社报道：多位台湾问题专家表示，此次事件是民进党当局长期不承认“九二共识”、一贯对抗敌视大陆的必然结果。事件发生后，台当局推诿搪塞、漠视生命，本质在于刻在骨子里的分裂和对抗思维；反观大陆方面基于“两岸一家亲”，处置有力有效、有理有节，回应了两岸同胞的共同关切。

事件处理过程中，民进党当局炮制所谓“禁止、限制水域”的概念，企图隐瞒真相、颠倒黑白。专家表示，民进党当局不仅毫无解决问题的态度，还借此拉高两岸对抗情绪、恶化两岸关系，以达其政治意图。

厦门大学台湾研究院院长李鹏认为，所谓“禁止、限制水域”只是台湾单方面的“宣示”，于法无据、于理不合、于情不通，其本质是“台独”的思维作祟。

上海台湾研究所所长倪永杰说，台海巡部门海上作业没有严格的一套标准程序，做法粗暴，且态度傲慢。民进党当局事后反应迟钝、缓慢，不在第一时间查明真相，反而强词夺理、拒不认错、谎话连篇。其说法多处自相矛盾，极力掩盖事件真相，意图推卸责任。