华夏经纬网3月7日讯：据台湾“中时新闻网”报道，台空军表示，为强化飞行员夜间作战能力及提升人员战术执行经验，针对各型飞机执行“跨子夜”实战化飞行训练，对于夜间飞行造成民众影响，深表歉意。前台“空军副司令”张延廷表示，空军执勤做夜间训练，其中机工长是最累的。而2019年起签5年现役飞行奖金，到2024年底将到期，很多人满20年可能不签，转到民航公司去，所以未来飞行员可能缺人。
张延廷6日在岛内政论节目中提到，“我认为这个除了飞行员之外，包含地勤人员、机工长、失事抢救小组、航空医官、塔台管制等，通通都要值勤喔！所以是空军都在上班！飞行1个小时，你要准备5个小时，你前面的任务提示、着装、地面滑行，2个小时就去掉。”
“任务1个半小时完毕之后，任务归巡、卸装什么的，通通都要缴回去。你都要作准备的，要提示！”张延廷强调，“怎么起飞、怎么离场、向谁报到，作哪些科目、作哪些拦截，空中射击、还是对地炸射、还是对海炸射，都要作提示，很繁复的！而且要录音！万一有任何状况，大家把录音带调出来看。任务完毕之后我们解散？不是！要把刚才的飞行作一个检讨，半个小时，刚才飞行状况怎么样，谁哪个地方缺点要改正？”
张延廷指出，“那个机工长最累耶！他要飞行后检查，氧气、滑油、液压油，有没有漏油？好多事情要做耶！”
张延廷直言，当初签5年现役飞行奖金的是2019年，2019加5就是2024，到今年12月31日，刚好到5年！往后5年要重新签，有人刚好满20年：那我不要签了！我到民航去。为什么？因为在民航可以飞到65岁，飞行生涯长；在空军的飞行生涯短，你大概飞到50岁就不行了，50岁想要换跑道？民航公司不要了，因为你年纪太大了！
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