“2·14”恶性撞船事件发生即将满一个月,昨天(3月13日),台“海委会主委”管碧玲态度放软致歉。不过,蔡英文当局对该事件的处理方式早就引发岛内各界质疑,连绿营自己人都火大了!有台媒13日报道,民进党籍“退辅会”副主委李文忠在绿营群组直批,台海巡船没有录影装备“匪夷所思”,过去8年蔡英文当局一直在重复同样错误,即在出状况时,忙于解释而非解决。
管碧玲态度放软并道歉
认没搜证影带影响公信
针对“2·14”恶性撞船事件,台“海委会主委”管碧玲13日在立法机构内务委员会亲自致歉。
管碧玲称,因为没有搜证影带,让此事件在处理的过程中无法迅速昭告,也让家属在煎熬之中过了这么久的时间,至今事情未得到解决,发生这样令人感到伤痛的过程,“我今天也在这里再度表达歉意”,台“海委会”对社会、对死者家属就这件事的部分,确实要痛加检讨。
管碧玲称,“海委会”已责成“海巡署”成立策进小组,要求全面通盘检讨勤务管理、装设备管理,还承认,这次通报和搜证确实有不足之处。
绿营要角批蔡英文当局:
8年来一直重复同样错误
台“海委会”、海巡部门对于“2·14”恶性撞船事件的处理方式,绿营自己人都看得火大!
台媒《镜周刊》13日报道,李文忠是在一个有100名成员、名为“政治”的Line群组中发言,此群组成员跨越绿营各派系,且有许多要角,包括屏东县前县长潘孟安、民进党前主席卓荣泰、蔡英文办公室秘书长林佳龙、嘉义县长翁章梁,另有赖系、“正国会”及苏系民意代表。
报道指出,李文忠在群组留言表示,海巡船没有录影装备和侧录器,“匪夷所思,迄无合理解释”,他质疑台海巡部门第一时间未提及有无擦撞,尚不清楚“是疏忽还是避重就轻”,可是高速追逐中难免会有擦撞,何须要隐瞒?事后是否会有严格究责?
李文忠直言,过去8年蔡英文当局一直在重复同样的错误,即在出状况时,太忙于解释而非解决,不面对内部的错误,事后也不究责,当扛不住压力,“政务首长”就下台,这是标准的“弃帅保阵”,“官僚系统不动如山,不改如故,下次继续犯错”。(台海网)
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