往来香港至京沪直通车改由高铁取代 首次引进卧铺

香港新闻网6月4日电 行政长官李家超今日(4日)出席行政会议前见记者时表示，中国国家铁路集团今早宣布，原本往来香港红磡站至上海站和北京西站的普通速度直通车会提质升级，将改用高铁取代，并首次引入可提供睡眠设施的卧铺列车，以“夜发朝至”模式行驶。

列车将于6月15日起开通。李家超提到，在新安排下，座位数目大幅增至约600个;行车时间缩短一半，例如从北京到香港，由24小时31分缩短至12小时34分，从上海到香港，由19时34分缩短至11时14分。乘客在晚上时段上车，早上“起身”就能到达目的地，方便快捷。

此外，李家超称，原本直通车采用的“两地两检”将改为“一地两检”，通关时间大幅压缩;列车的覆盖范围亦会扩大，涵盖更多高铁沿线车站，如河北石家庄、浙江杭州等。

李家超感谢中央对香港的关怀及支持，满足广大旅客需求，认为有助促进两地人员经贸、文化往来，对于推动香港更好融入国家发展大局有重要意义。他已指示运输及物流局、港铁全面做好落实工作及一系列宣传推广，局方及港铁会在今日稍后公布详情。

据“中国铁路”微信公众号消息， 6月15日起，北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98、Z99/100次提质升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910、D907/908次，北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24时31分、19时34分压缩至12小时34分、11小时14分，京港、沪港间实现夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

(香港中通社资料图)

中国铁路表示，在中央港澳办的支持下，与香港铁路部门密切合作，统筹运用高铁线路和装备资源，在京港、沪港间各开行1对日间高铁列车的基础上，精心设计普速直通车提质升级方案，各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。

北京西至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁运行，其中，D909次列车自北京西站20时13分开车，次日8时47分抵达香港西九龙站;D910次列车自香港西九龙站18时24分开车，次日6时53分抵达北京西站。

上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行，其中，D907次列车自上海虹桥站20时15分开车，次日7时29分抵达香港西九龙站;D908次列车自香港西九龙站19时49分开车，次日6时45分抵达上海虹桥站。

此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。一是运行品质提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成，列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至600多席，较普速直通车大幅增加。京港、沪港间实现夕发朝至，全程旅行时间较普速直通车大幅压缩。二是通关模式方便快捷。由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。三是通达范围更加广泛。由原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达，改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达，旅客跨境旅行更加便捷。四是开行日期优化调整。由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列，为旅客周末跨境往返提供便利。

铁路部门提示，京港、沪港高铁动卧列车车票将于6月5日12时起开售，旅客可通过铁路12306网站(含客户端)、车站售票窗口、自动售(取)票机等渠道购买。乘车时均在香港西九龙车站通过“一地两检”方式办理出入境手续。有关退票、改签办理规则与既有进港高铁列车业务办理规则相同。