满载排水量2.7万多吨的阿纳多卢号两栖攻击舰。资料图片
平时人们聊到舰船时,往往会用到“吨”这个量词。比如,“30万吨大型油轮”“10万吨级航母”“万吨大驱”“千吨级远洋渔船”,等等。
细加区分,就会发现,对舰船来说,这些“吨”的内涵并不完全相同,有的表示重量吨位,有的则指容积吨位。
“30万吨矿砂船”“30万吨油轮”等船舶的“吨”通常指容积吨位,也就是货物载重量,是丈量和核定船体容积后,根据每2.83立方米约等于1吨的标准计算得出的。
“10万吨级航母”“万吨大驱”等军舰的“吨”通常指重量吨位,也就是船舶在水中所排开水的重量——排水量。
空船有自重重量和载重重量之分,因此排水量既可以表示船舶重量,也可以表明船舶的载运能力。按舰船所搭载物品的不同状况,排水量可区分为空载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量和最大排水量。
军舰的空载排水量是指只有船体、武器装备、动力装置、控制设备和固定压载等重量时的排水量,反映的是军舰建造之后能达到的最轻装载状态。
标准排水量是指空载排水量加上人员、食品、淡水、弹药等重量,但不包括油料和锅炉水时的排水量。
在此基础上,加上一半的燃油、滑油和备用锅炉水等重量则为正常排水量,通常是舰艇设计时的指标,也是人们习惯上所指的舰船排水量。如果加上全部燃油、滑油和备用锅炉水等重量则为满载排水量,一般反映的是舰艇出航时的装载状况,如土耳其海军的阿纳多卢号两栖攻击舰排水量为2.7万多吨,指的就是满载排水量。
标准排水量和满载排水量之间的差值备受关注,差值越大代表能装载的水和油越多,就能支撑舰船航行得更远。
舰船的排水量设计还受其他因素影响,如相关国家和企业的船舶设计建造水平、船坞和港口设施限制等,因此舰船的排水量通常是对造价、性能、任务需求进行综合考量后的结果。
最大排水量,顾名思义,即为舰艇满载状态下,加上超额的燃油、滑油、锅炉水、弹药以及超编的人员、粮食、淡水等重量的排水量。
被称为“水中蛟龙”的潜艇由于常会上浮和下潜,因此,它的排水量被分为水上排水量和水下排水量等。潜艇上浮时的水上排水量定义与水面舰艇基本相同。潜艇下潜时,必须向压载舱注水,所以,它的水下排水量为水上正常排水量加上全部主压载水舱中水的重量。
在海军舰艇家族中,舰和艇都有排水量方面的区分。通常,把排水量在500吨以上的叫作“舰”,500吨以下的称作“艇”。不过,潜艇是个特例,无论吨位大小,都叫作“艇”。
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