通车16年最大故障 台湾高雄捷运红线停驶11小时

台湾高雄捷运红线22日受第3轨脱落影响，造成9站营运中断，民众苦等接驳车引发民怨。（图源：台湾“中时新闻网”）

华夏经纬网9月23日讯：据台湾“中时新闻网”报道，台湾高雄捷运红线22日上午8时59分出现列车电力异常，造成世运站以北共9站营运中断，影响逾4500名旅客，紧急改采客运接驳，高雄捷运公司调查发现是南冈山站以北第3轨出现脱落导致，停驶近11个小时，经抢修直到当晚19时56分恢复单线双向营运，晚间20时53分全线抢通，成为高雄捷运自2008年通车以来最大规模故障事件。

高雄捷运公司说明，21日上午8时59分有1辆列车于世运站至都会公园站间发现供电异常，立即降级运转应对，改采小港站至世运站;与都会公园至冈山车站间局部运转，世运站至都会公园站间则采单线双向运转，受影响列车均安全停靠于月台没有造成旅客受困车上。

不过，降级运转后，仍有列车陆续出现异常，高雄捷运公司几度调整营运模式后，最终于上午11时6分决定将世运站以北至冈山车站共9站全数停驶检修，改采客运接驳旅客，而小港站至世运站间维持6至8分钟班距局部运转，橘线、轻轨则不受影响。

对于故障状况，高雄捷运公司表示，经检修发现共8列车出现供应列车电力的集电靴有损坏状况，并派人员步行巡检轨道状况，于下午15时于南冈山站至冈山车站下行路段，发现轨道旁负责供电的第3轨有撞击脱落痕迹，疑似就是造成列车集电靴损坏肇因，立即调派人员全力抢修。

这次故障事件是高雄捷运自2008年通车来最大规模故障事件，影响时长已超越2022年全台大停电的7小时;根据世运站进出站人次估算，约有超过4500人受到故障事故影响转搭接驳车，经11个小时抢修，高雄捷运公司于晚间19时56分宣布恢复世运站至冈山车站单线轨道，可采单线双向运转，班距为35分钟，并维持接驳车运作，晚间20时53分全线恢复运转。

至于第3轨脱落原因，一度传出是受到近日雨势影响，以及南冈山至冈山车站间隔音墙工程所导致，不过均遭高雄捷运公司否认，强调现阶段先以修复通车为优先，避免影响23日工作日通勤，也强调受损列车已回厂检修，不会影响出车数量，后续会持续调查厘清故障发生原因，以维护捷运系统正常运作。