北京见闻：一天看遍中轴线 京城民众探索“骑游”新玩法

香港中通社北京11月17日电 (香港中通社特约记者 庄恭百)11月的北京已入深秋，微风吹起金黄的落叶，骑车穿行在城市的大街小巷，不失为惬意的享受。近来，组团“骑游”成为京城民众追捧的出游新选择。

北京地铁八号线鼓楼大街站，游客正在一块庆祝中轴线申遗成功的电子展示屏前拍照留念。(香港中通社图片)与竞速比赛的车队不同，骑游不需要特别专业的装备，也不追求速度，而是边骑边游、随骑随停。与传统的旅游团不同，骑游不以“打卡”景区为目的，而是在骑行过程中沉浸式感受、体验当地的风土人情。

北京自然和文化遗产很多，其中最适合骑游的，当属北京中轴线。今年中轴线申遗成功后，民众游中轴的热情高涨。全长7.8公里的主轴线，主要遗产点位就有15个，再加上沿途街区，徒步走下来并不容易。相比之下，骑游的方式，让一天看遍中轴线成为可能。

北京市民王勇最近在线上报名参加了“别样中轴”骑游活动。他来到中轴线南端的永定门公园，在那里与骑游队员会合，领取了统一的单车、头盔与导览耳机后随队出发。骑行时间约2个半小时，期间带队导游会进行实时讲解，遇到遗产点位，则会引导大家停车参观、深度讲解。

王勇表示，骑游能锻炼身体、节能减排，且给他带来不一样的城市观察视角：“骑游过程途经的很多小众景点，我原本并不知道，但通过导游讲解，我更加了解北京城市的历史文化，知识量很大。”

在“别样中轴”活动的终点——中轴线最北端的钟鼓楼广场，队员刘女士体验了击鼓，又同广场上的市民一起踢起毽子。“骑游摆脱了走马观花的旅游方式，让旅行更具趣味和深度。我们一路骑来，经过天安门广场、前门大街，也穿过胡同小巷，感受到很多平时忽略的美好。和大家一起骑，比自己骑更热闹。”刘女士说。

骑游团队“京骑”组织骑游旅行已有3年时间。“京骑”发起人梁悦介绍，除“别样中轴”外，团队还设计了辽金遗韵、大都风华等多条北京城市骑游线路，每条线路报名人数超过3人即可成团，根据线路特点的不同，融合了文创制作、非遗体验等项目，“玩法”很多。参与骑游的队员，既有北京市民、内地游客，也有法国、新加坡、荷兰等地的“骑友”。

非传统的旅游方式，为导游们提出了不小挑战。“骑游相当于移步换景，对导游的知识储备量、临场应变能力都是考验，需要不断学习。”“京骑”联合创始人、导游窦文涛说。

“京骑”的骑游活动大多使用助力自行车，在人力脚踏的同时通过电动力辅助骑行，相比普通单车更省力、速度也更快。然而记者在体验过程中发现，骑游中的小路较多，助力自行车不能完全发挥作用，若遇到节假日，部分城市道路车多人多，容易形成拥堵，骑行不便，也存在一定的安全隐患。

“近年来，北京推进骑行友好城市建设，取得了一定成效，然而对于自行车、助力自行车、电动自行车等不同类型车辆的划分管理仍不够清晰。”清华大学交通研究所副所长杨新苗指出，“未来，我们要在规范标准的基础上，合理修建自行车道、自行车路，目标是打通各种断点，让骑行四通八达。”

“在当今深度游的浪潮中，游客和城市不再是单纯的主体与客体，而是深入的互动关系。”窦文涛表示，“骑游代表着旅游的新潮流和新趋势，也代表着人在城市中生活的新方式。”