三峡库区航运繁忙有序

近日，长江三峡江面上，货船、游船往来穿梭。三峡工程建成蓄水改善了宜昌至重庆660公里的航道，三峡库区干流航道等级从三级升为一级，不仅万吨级船队能直达重庆，还实现了全年全线昼夜通航，库区航道成为名副其实的“水上高速公路”。图为兵书宝剑峡水域。(无人机照片)

近日，长江三峡江面上，货船、游船往来穿梭。三峡工程建成蓄水改善了宜昌至重庆660公里的航道，三峡库区干流航道等级从三级升为一级，不仅万吨级船队能直达重庆，还实现了全年全线昼夜通航，库区航道成为名副其实的“水上高速公路”。图为船舶穿行在牛肝马肺峡水域。(无人机照片)

近日，长江三峡江面上，货船、游船往来穿梭。三峡工程建成蓄水改善了宜昌至重庆660公里的航道，三峡库区干流航道等级从三级升为一级，不仅万吨级船队能直达重庆，还实现了全年全线昼夜通航，库区航道成为名副其实的“水上高速公路”。图为船舶在三峡库区航道畅行。(无人机照片)

近日，长江三峡江面上，货船、游船往来穿梭。三峡工程建成蓄水改善了宜昌至重庆660公里的航道，三峡库区干流航道等级从三级升为一级，不仅万吨级船队能直达重庆，还实现了全年全线昼夜通航，库区航道成为名副其实的“水上高速公路”。图为船舶行驶在三峡库区航道。(无人机照片)

近日，长江三峡江面上，货船、游船往来穿梭。三峡工程建成蓄水改善了宜昌至重庆660公里的航道，三峡库区干流航道等级从三级升为一级，不仅万吨级船队能直达重庆，还实现了全年全线昼夜通航，库区航道成为名副其实的“水上高速公路”。图为船舶行驶在三峡库区航道。(无人机照片)

近日，长江三峡江面上，货船、游船往来穿梭。三峡工程建成蓄水改善了宜昌至重庆660公里的航道，三峡库区干流航道等级从三级升为一级，不仅万吨级船队能直达重庆，还实现了全年全线昼夜通航，库区航道成为名副其实的“水上高速公路”。图为船舶有序进出三峡船闸。(无人机照片)

近日，长江三峡江面上，货船、游船往来穿梭。三峡工程建成蓄水改善了宜昌至重庆660公里的航道，三峡库区干流航道等级从三级升为一级，不仅万吨级船队能直达重庆，还实现了全年全线昼夜通航，库区航道成为名副其实的“水上高速公路”。图为船舶有序进出三峡船闸。(无人机照片)