2025地方两会/广东规划“粤车南下” 今年稳步推进

　　图：广东省政府工作报告将“稳妥推进‘粤车南下’”列入2025年规划。图为车辆经港珠澳大桥抵达珠海。\中新社

　　新鲜出炉的广东省政府工作报告将“稳妥推进‘粤车南下’”列入2025年规划，广东省交通部门回应大公报咨询称，目前正根据各界建议对管理办法征求意见稿进行完善，“粤车南下”话题成为广东两会热议焦点。代表委员普遍认为，推行“粤车南下”对推动粤港两地互联互通、双向奔赴有积极意义，将加速湾区创新要素流动，促进湾区融合上新台阶。他们亦期望，这一新政策一旦付诸实施，应该可以带动广东民众自驾到港旅游消费，香港的旅游、零售、会展业料将从中受惠。\大公报记者 黄宝仪、胡若璋、卢静怡

　　港区广东省政协常委李圣泼接受大公报专访时表示，粤港澳大湾区要实现“一小时生活圈”，需要有跨境交通便利化安排的配套。“粤车南下”与“港车北上”同为便利湾区居民跨境往返的措施，对于促进粤港澳大湾区民众“心联通”有着积极的作用。港区广东省政协委员林至颖也认为，“粤车南下”是促进大湾区人员流通的一个重要推手，实施之后将加速粤港两地民众双向奔赴。

　　两地创新链深度协同突破口

　　广东省人大代表、中国（深圳）综合开发研究院副院长兼前海分院院长曲建指出，“粤车南下”不仅是打通粤港澳三地五大要素“人、财、物、数、车”流通的关键步骤，更是实现两地创新链深度协同的突破口。曲建指，粤港澳合作历经加工组装业的“1.0版本”和服务业合作的“2.0版本”，如今进入了覆盖全产业链、创新链的“3.0版本”。“创新链的合作涉及上中下游各环节，这需要打通包括人才、资金、物流、数据和车辆在内的多种要素流通。相比过去的货物流通，现在的合作更依赖人和车的高效便捷流动。”因此，他认为，“粤车南下”是推动大湾区人的流动便利化措施的重要补充。

　　车来了，人来了，钱也随之而来。曲建表示，随着“港车北上”的实施，港人到深圳消费蔚然成风，而内地居民赴港消费的潜力尚未完全释放。“内地游客是全球各地的重要消费群体。如果能通过抽签等方式允许内地家庭自驾车赴港过周末，不仅能提升游客体验，还能直接带动香港的餐饮、住宿和购物消费。”对此港区广东省政协委员吴英鹏也表示认同，“尤其是湾区内地九市居民可以趁着周末自驾到香港，无论是旅游观光还是文娱消费，对于香港经济来说都是一个促进。”他认为，车的流动意味着人和货的自由进出，对于建立粤港澳大湾区统一大市场，或者是促进大湾区内民众的消费和生活都将带来利好。

　　利好香港会展业 旅业新机遇

　　“‘粤车南下’可以为香港带来商机和客流，对冲港人北上消费的影响。”林至颖告诉记者，“粤车南下”实施后将为广东市民周末出游提供多一个选择，吸引有家庭出行或者是自组小团周边游需求的旅客赴港，香港旅游业界可以提前针对这些旅客需求，设计开发相关的旅游观光产品，引导广东客人到香港消费。另一方面，春秋两季广交会恰好也是香港的会展旺季，很多商务客都有粤港之间多次往返的需求，增加“粤车南下”选项也将为香港的会展经济带来正面影响。

　　受邀列席政协第十三届广东省委员会第三次会议的香港青年梁剑锋认为，推行“粤车南下”带来的客流，将带旺香港的旅游、餐饮、零售等行业，为本港经济注入新活力。梁剑锋指出，未来随着“粤车南下”逐步落实，港珠澳大桥的车流量料将明显增加，也可带动大桥旅游观光业的发展，对香港大屿山区域有显著的帮助。梁剑锋建议有关方面提前做好大屿山旅游接待能力的评估，有针对性地逐步完善相关配套服务措施，为迎接客流做好准备。