疫情重创两岸航空客运，台湾直航大陆航点仅剩4个，今年前8月，两岸航班较去年同期减少近6成，载运旅客数也减少近8成。与此同时，两岸旅游业者和相关业务官员更担忧的是，两岸气氛不佳的情形下，即便疫情防控情势好转，未来要再获批“复点”恐怕不太容易，两岸旅游市场预期将持续冷冻。
自1998年开始，在空运直航方面，两岸两会签署3项协议，两岸航空主管部门持续进行扩增航点及航班沟通，两岸航班已由每周108班增加至目前890班，两岸客（货）运航点增加至71个航点（大陆61个，台湾10个）。
然而，自2020年1月新冠肺炎扩散，民进党当局自2月10日起限缩两岸航空客运直航大陆航点，目前仅剩4个城市航点，分别为北京首都机场、上海浦东机场及虹桥机场、厦门高崎机场、成都双流机场。
报告表示，2020年飞航1万644个架次，今（2021）年1月至8月，两岸客运直航合计飞航3571个班次，较上年度同期减少5131个班次（-58.96％），载运旅客为18.7万人次，较上年度同期减少72万人次（-79.36％）。至于两岸海运客运直航航线航班，则是自2020年2月10日起暂停至今。
不过，两岸货运直航方面则有显著增加，计载运货物逾16万2336公吨，较上年度同期增加2万5039公吨（+18.24％）。
两岸相关业务官员透露，民进党当初以疫情为由，片面限缩到仅存4个大陆大城市航点，虽然两岸签有协议，但两岸因素复杂，若要“复飞”势必会牵动政治敏感神经，就算未来疫情缓解时，要再与大陆重新商谈恢复其他城市航点恐怕没有这么简单。
来源：台湾《旺报》
京公网安备 11010502045281号主办：华夏经纬信息科技有限公司 版权所有 华夏经纬网
Copyright 2001-2024 By www.huaxia.com
