美国强销台湾当局24架波音787 华航不想埋单

美国重量级联邦参议员葛理汉要求台湾当局采购波音787，引发台当局应否“照单全收”的问题。（图/联合新闻网）

美国联邦参议院预算委员会共和党首席议员格雷厄姆率团窜访台湾时，公开要求台湾采购波音787，返美后再提此事并直言“盼台湾尽快宣布购买24架”；这项高达80亿美元（换算台币约2353亿元）采购案，被视为美在“美猪”后对台新目标，但据了解，华航A330中程机队虽到汰旧期，对采购案态度却保留，仅表示中长期机队汰换是公司计划，会持续进行。

台当局领导人蔡英文4月15日接见美参众议员访团，格雷厄姆（Lindsey Graham）当面说，希望进一步强化与台湾地区经济关系，“我们希望您购买（波音）787（在南卡罗莱纳州制造）”。访团成员、来自俄亥俄州的共和党籍参议员波特曼（Robert Portman）说，台美须全面深化经济关系，格雷厄姆提到在南卡罗莱纳州制造的787，“他忘了说引擎是在俄亥俄州制造的”。

但格雷厄姆希望台湾购买波音787的发言，蔡英文办公室网站提供的英文逐字稿中可以找到，但记者按下“中文”转换后看到的新闻稿，不见这段文字。

格雷厄姆在访台记者会也提到，波音公司所生产的客机，希望能卖给台湾，“我们有更多商业往来，双方的关系就会愈来愈坚强。”格雷厄姆返美后，于22日发新闻稿谈及俄乌战事与近期出访澳洲、日本等议题时指出，台湾地区是南卡罗莱纳州经济的重要部分。

“我希望未来几周，台湾将宣布购买24架波音公司在南卡罗莱纳州制造的787宽体喷气式飞机。那将是80亿美元的项目。”格雷厄姆说，“我希望台湾将做出这个决定”。

蔡英文办公室发言人张惇涵表示，蔡英文会见美国访团时，即有网络直播，而新闻稿中英文版本，向来都会有所润饰；台美在各项领域合作紧密，且持续深化，但诸如航空运输设备的采购，都应交由专业评估。

华航现役中程中运量客机为22架A330—300型，过去担任华航区域航线，2004年第一架交机，到了新陈代谢年龄。据华航年报，租自奇异资本航空服务公司的10架A330，今年起逐步约满退租；美方也持续争取台湾购买波音787，取代A330作为下一代中程客机。

知情人士指出，华航目前机队可以A330—900取代A330—300，但737—800即将被A32一neo取代，意味未来将清一色是空中巴士；加上A330是两岸线主力，如今两岸线几停摆，最快明年才敲定购机案。