两岸“小三通”复航只做半套 蔡英文当局被批“无良“

（台湾《中国时报》资料照）

在千呼万唤中，台湾地区行政机构终于宣布开放两岸“小三通”，开放的主要内容包括于春节前后两周实施、旅客只限金马地区民众及大陆籍配偶、金门每天最多只能1班，而马祖最多只限每周2班。至于未来“小三通”的安排则视春节开放的执行效果再进行滚动检讨。此政策宣布后立即遭到各方责难，尤其是台商反弹最大，因为这代表他们春节由“小三通”返台的可能性将完全消失。

3年前全球疫情爆发之后，民进党当局就单方面宣布中断两岸“小三通”，同时也把两岸航点大幅缩减到只剩下4个，包括北京、上海、成都和厦门，远低于马英九时期大陆开放的60多个航点；且航班数量也大幅减少，目前两岸航班每周约只有50班，是马英九时期最多约900航班的5%到6%。由于航班大量减少，造成一票难求与机票价格大幅上升，目前上海飞台北的单程机票至少5000人民币以上，约以前的3倍；还要再加上从外地到上海搭机的旅费、疫情期间长时间隔离和隔离旅馆的费用，这使得许多大陆台商、台生和台师等暂时性地居留在大陆，经过2年后，失去了台湾的户籍，也失去回台投票的资格。

今年5月台湾实行“与病毒共存政策”后，现在台湾民众离台与海外游客来台已完全免隔离，同时大陆也大幅降低隔离的要求。在两岸都显着解隔离的情况下，台商就会想回台，尤其是明年1月下旬过年期间，毕竟许多人已好几年没有回台湾了，可想见明年过年前后，大陆台商对于开放两岸航班、航点和“小三通”的需求有多高。

过去这段期间，许多台商曾直接和间接向民进党当局表达开放两岸航班、航点和“小三通”的需求，但民进党各行政部门似乎都充耳不闻。8月初，国民党副主席夏立言等一行赴大陆访问，了解台商最大的诉求就是开放航班、航点与“小三通”；在其返台记者会上也曾大力反映台商的需求，但民进党当局仍无动于衷。不久前，国民党民意代表与新任金门县长一起赴厦门考察，得到的结论是开放“小三通”不存在技术性问题，两岸随时可开放。而且大陆也曾多次表示，对于开放航班、航点与“小三通”，他们不存在任何障碍。显然，是否要开放，完全取决于民进党当局。而且两岸航班与航点业者早就有约定，当时民进党是单方面决定减少，因此现在也可单方面的恢复，再与大陆沟通即可。

很不幸的是，在这么大的民意压力下，民进党当局仍然选择只开放“小三通”，且只限于金马民众及大陆籍配偶，完全忽视大陆数十万台商等人的需求与呼吁，民进党这种谨小慎微的作法，让台湾民众完全无法接受。

回想2000年台湾决定第一次开放两岸“小三通”，当时的台湾陆委会主管正是蔡英文，而宣布开放“小三通”就是只开放金马民众，完全排除大量台商对于往来两岸的需求；直到2008年6月，马英九上任后才正式全面通航；通航之后，也没有出现任何所谓的台湾安全问题。

蔡英文曾说过：“当你讲话而台当局听不见的时候，你就可以拍桌子大声的告诉他们；如果他们听不见，你就再拍大力一点；如果还是听不见，你就再拍更大力一点，直到他们听见为止。”现在在大陆的台商、台生与台师有这么急迫的需求，想要开放航班、航点与“小三通”，蔡英文先是假装没听见，现在又只极小幅度的开放“小三通”，完全无视于广大民众的需求。对于这样无良的民进党政客，郭董怒骂说：“庙堂之上，朽木为官；殿陛之间，禽兽食禄！”也只是刚好而已！（作者林祖嘉为台湾政治大学经济系兼任教授）（来源：台湾“中时新闻网”）