都听说了吗,Jeep角斗士优惠大甩卖,在你们还在考虑的时候我已经入手现车了。哈哈哈,作为牧马人的铁粉,角斗士也是钟爱的车型,作为牧马人的皮卡版,车头、车舱跟现款牧马人保持一致,前脸依旧是Jeep经典的七孔前格栅与圆灯搭配,这家伙还是帅气啊!
OK,开始进入你们最感兴趣的改装部分,现车到手后就火急火燎联系熟悉的改装店面了,朋友推荐了运良4x4,好的改装和好的技术,车子到位,店面到位,改装到位,开整:
今天先把越野穿越很重要的改装件“差速锁”安排上,越野老炮都知道,要想有好的越野通过性能,轻松解决交叉轴炮弹坑没一把锁还真不行,所以也不考虑市场那些普通的生铁铸造产品,直接安排改了国内最叼电控锁(cj家的锻造拉环电控锁),号称“国内最强电锁,锻造大盘锁止”今天就改装试试它的威力。
#cj家的亮眼包装
其实选择cj的理由也简单,听说它跟进口老牌子ARB对抗衡,ARB进口价格太高,售后服务可能也不能及时解决,而且咱们国产很多越野改装品牌已经崛起,质量不输进口,用起来嘎嘎强大。cj差速锁是全球范围内最强差速锁之一,强度高于原厂配备差速锁,应对高强度越野,赛级产品了,这款电锁相信很多车友都了解过,后期改装好我会在越野穿越过程给大家分享,下面给大家看看改装过程,中间我拍了很多特写大图:
#改装师傅在安装调节螺丝,在现场看到每一个步骤流畅,很专业的,选择一家技术靠谱的店面是对的
#cj电锁已经改装好了,原理就是更换芽包里面的差速器,看到线路改装也挺不错的,等一下师傅说会通电测试一下开锁效果,再调节齿轮的间隙,原以为改装差速锁挺简单的,没有技术估计都得忙活半天
#这张图片拍的满意,底盘芽包外观看起来靓仔的模样
#再来一张调节间隙的特写图
技术靠谱的店面效率高也让人放心,吃个饭的功夫就改好了,稍后升高车轮测试开锁的效果,改装差速锁后期越野穿越的通过性能会好很多,等我找到大部队玩车一定多分享些这款车的心得!
来源:号外网
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