近年来,中国国家铁路集团有限公司认真贯彻中央关于巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的部署要求,持续提升公益性“慢火车”开行质量,不断改善沿线人民群众出行体验。(中国铁路3月12日报道)
当今社会,正处于高速发展阶段,人们的生活节奏以“快”为主,复兴号穿山越岭、跨越江海,飞驰在祖国的山川大地,与“慢火车”形成了鲜明的对比。在偏远山区,“慢火车”犹如一道靓丽的风景线,穿越崇山峻岭,载着沿线人民一路奔小康。
“慢火车”让百姓走上致富路。一趟往返湖南怀化和湖南澧县的7266次公益慢火车,全程381公里41站,几乎每隔10几分钟就会停靠一站,成为沿途村民赶集卖货的便民公益列车。列车员组建的“春梅直播团队”,帮助沿线村民,线上线下销售冰糖橙等名副产品400余万斤。他们把“慢火车”打造成“致富列车”,山里农产品有了新销路,村民也找到了致富路。“慢火车”虽慢,但也有“小康路上不队”的民生温度。
“慢火车”为百姓幸福生活加速。如今的不少公益性“慢火车”已实现升级改造,由老式绿皮车更换为新式空调绿皮车,沿线旅客将彻底告别冬天烧煤取暖,夏天风扇纳凉的“老绿皮”时代。“慢火车”虽慢,但服务再提速。铁路部门在提升铁路服务质量的同时,也在不断创新“慢火车”的服务方式。在一些山区,慢火车化身“旅游列车”,载着旅客远离城市喧嚣,去追寻诗和远方。
高铁的开行,见证了中国经济的发展,而“慢火车”的开行,则传递了“一个都不能少”的温情。不论是脱贫攻坚,还是乡村振兴,站站停的“慢火车”从未缺席,载着人民对美好生活的向往,也见证了铁路部门始终如一的为民情怀。(胡靖)
来源:中华网
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