绿水青山就是金山银山,社会发展不能背离环境保护,绿色,应是经济高质量发展的鲜明底色。铁路作为典型的绿色交通工具,在建设美丽中国、助力碳达峰的道路上大有可为。
绿意盎然万里铁道线。春回大地千峰秀,日暖神州万木荣,随着铁路绿化工程的持续推进,春机盎然的三月,被春风照拂,成为了祖国万里河山中的一条条绿色动脉,扮靓了这个春天,也添彩了美丽中国,铁路沿线尽是大美风光。根据公开消息,截至2022年底,铁路线路绿化率达87.32%,铁路绿色长廊成为美丽中国建设的生动注脚,经济与生态和谐发展在铁路展现大美画卷。
林木管护绿色防火墙。草木植成,国之富也。铁路部门不做绿化工作一锤子买卖,既有林木管护也是重中之重,根据公开消息,截至2022年底,国铁集团所属各单位现存乔木16449万株、灌木73043万穴,63986公里宜林铁路已绿化55873公里。大江南北,线路披绿,旅客乘车穿行于铁路绿色长廊之中,尽享生态之美。
幸福绿洲沙漠新变化。随着西部铁路建设加快推进,铁路防沙治沙工作难度加大,铁路部门以绿为底,高度重视沙害治理,在塔克拉玛干沙漠南缘的和若铁路沿线建了5000万平方米草方格,种植了1300万株红柳、沙棘等,形成了一道绿色屏障,一笔一画用心描绘美丽中国新画卷,持续巩固扩大铁路防止沙害绿化成果,体现了铁路部门将生态文明建设摆在第一位的坚定决心。
生态文明建设是关系中华民族永续发展的千年大计,铁路部门积极作为,大有可为,在生态保护中作出了应有贡献,为建设人与自然和谐共生的美丽中国贡献了积极力量。(陈伟俊 黄启迪)
来源：中华网
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