台铁“太鲁阁事故”2周年，罹难者家属赴台铁富冈机厂参加追思活动。(图片来源：台湾“中时新闻网”)
台铁408车次“太鲁阁号事故”满2周年，由罹难者家属所组成的“太鲁阁的眼泪”，2日下午参加在台铁富冈机厂举办的追思会，台当局交通部门负责人王国材也到场。家属难过表示，他们不是台铁改革的阻力，所强调的外部监督台铁改革至今没有进度，更希望台当局各单位能让台铁真正做到改革，并让家属参与其中。
秦樱华的女儿当天前往花莲旅游搭上事故列车而罹难，她说，至今还想问女儿到底去了哪里，家属完成和解协议后，并非从此没有声音，依然推动台铁外部监督，并将事故车厢保存，运安会事故报告也在去年5月出炉，陆续发函台湾地区行政机构、台当局交通部门、台铁以及铁路部门了解改善进度，在家属努力与监督下，台湾地区立法机构也完成“台铁公司化立法”，并陆续讨论事故现场纪念。
她说，一路走来很辛苦，大家都知道台铁是百年老店，光和解协议花了半年，外部监督在去年没有实质上的进度，台铁改革不只是罹难者家属加上民众都有很多期许，能让台铁真正做到改进，但对于“公司化”，太鲁阁罹难者家属一无所知，也希望台当局交通部门能让家属多了解一点。
王国材表示，台当局交通部门坚定进行台铁安全改革，在改革过程中，也面临很多员工的沟通，要花非常多力气，尤其台铁100多年来大概都是这样的运作方式，所以一下子要改过来，花非常多力气在沟通与协调，包括“公司化”明年1月1日就要挂牌，目前就照这行程让台铁安全改革更根本从组织做起，从内部的组织内稽内控来管理安全的课题。（来源：台湾“中时新闻网”）
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