台中兴富发“文心爱悦”建案10天中午发生严重工安意外，31楼顶楼高塔吊吊臂拆除过程竟断裂，直接砸向一旁的台中捷运车厢。（图源：台湾“联合新闻网”）
华夏经纬网5月11日讯：据台湾“联合新闻网”报道，台中捷运（地铁）列车10日发生重大意外，中午时分丰乐公园捷运站附近施工中的塔吊吊臂铁架倒塌，插入行驶中的台中捷运车厢，造成1人死亡、10人受伤。涉事的兴富发公司表示，初步判定是吊挂的钢索断裂，详细原因还在调查。
台中市政府指出，经过调查，确认兴富发建案未违反捷运轨道周边禁限建规定，但工地是否疏失，将由有关部门查明认定。专家研判，可能因钢索材料老化或作业程序未注意而酿灾，但真正肇因需要检方及相关单位正式调查才能确定。
台湾省土木技师公会公关主委柯志潭10日到事发顶楼查看塔吊。他说，业者依规定必须在距离台中捷运轨道六公尺外范围高空作业，业者虽在规定范围内施工，但疑因操作吊臂不慎，先撞上结构外墙，再因力道过大，整只吊臂弯曲超过180度，往外弹而砸中捷运车轨。
柯志潭说，主塔吊360度的水平旋臂吊杆（吊臂）已弯曲掉到捷运车轨上，一旁还有一台辅助塔吊。塔吊业者应做二道防护，但辅助的塔吊损坏、钢缆已断，表示吊臂下坠的力道是辅助的钢杆及钢索无法承受的重量。柯志潭说，塔吊拆除必须由上而下，一节一节逐层拆卸，研判拆卸过程中，可能因钢索材料老化，或作业程序未注意才发生意外。
台中市土木技师公会前副理事长、土木技师张渝江说，高铁、捷运沿线施工需施工计划审查，但未纳入拆除施工审查，可能出现漏洞，建议未来应纳入拆除施工计划审查。
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